Características clave

• Ensamblado de fábrica y listo para funcionar, con radio de 3 canales, motor cepillado 030, servo, ESC/unidad receptora y baterías de transmisor "AA" incluidas
• Carrocería dura de ABS Ford Bronco con licencia oficial con manijas de puerta moldeadas, espejos, rieles de techo y un soporte para llanta con llanta de refacción
• Segunda hoja de calcomanía adicional para personalización opcional
• Neumáticos Nitto Trail Grappler M/T montados en ruedas Factory Ford Wildtrak
• (1) Axial® SCX24™ Ford Bronco escala 1/24 4WD RTR
• (1) Sistema de radio de 3 canales de 2,4 GHz Horizon Hobby®
• (1) Microservo Axial® AS-1
• (1) Combinación ESC/Receptor de Horizon Hobby®
• (1) Cargador USB LiPo Dynamite®
• (1) Motor eléctrico con escobillas de tamaño 88T 030 de Dynamite® con piñón
• (1) Batería LiPo Dynamite® 350mAh 2S 30C 7.4V
• (4) pilas AA para transmisor
• (2) hojas de calcomanías
• (1) Manual del producto
• Luces de trabajo en la parte delantera, con lentes moldeados en las cuatro esquinas del cuerpo
•  

   

   

  ESCALA DETALLADA FORD BRONCO HARD BODY

  El Axial ® SCX24 Ford Bronco alcanza un nivel completamente nuevo de realismo a escala con su cuerpo rígido de ABS extrarresistente, excepcionalmente detallado y con licencia oficial, con manijas de las puertas, espejos y rieles de techo moldeados. También hay una llanta de refacción montada, además de una segunda hoja de calcomanías opcional para personalizar el acabado.

   

   

  RIELES DE BASTIDOR DE ACERO CON CANAL EN C

  Al igual que la plataforma SCX10 ™ a escala 1/10 , el chasis SCX24 ™ presenta rieles de marco de canal C de acero resistentes y resistentes con refuerzos para mantener todo intacto y alineado.

   

   

  MOTOR CEPILLADO DYNAMITE®

  El motor eléctrico cepillado de tamaño 88T 030 de Dynamite ® incluido proporciona la cantidad adecuada de torsión para hacer subidas empinadas. Está acoplado a un soporte de motor de acero para mantener la flexión al mínimo y ayudar a proteger los engranajes.

   

   

  ENGRANAJES SIN FIN

  Los diferenciales delantero y trasero albergan cada uno una configuración de tornillo sinfín y engranaje helicoidal para llevar la potencia a los ejes y crear una mayor distancia al suelo.

   

   

  CAJAS DE EJE SÓLIDO DELANTERO Y TRASERO

  Los ejes delantero y trasero consisten en un diseño de eje sólido compuesto moldeado de dos piezas. Para un manejo óptimo, la suspensión SCX24 ™ presenta una configuración delantera de tres brazos y trasera de cuatro brazos.

   

   

  EJES DE ACERO DURADERO

  Los ejes delantero y trasero de acero, las manguetas delanteras y los dogbones de acero brindan la resistencia y la durabilidad necesarias para seguir corriendo con confianza durante las subidas difíciles y los senderos accidentados.

   

   

  EJES DE TRANSMISIÓN ESTRIADOS

  Los ejes de transmisión delantero y trasero están estriados y revestidos para permitir el máximo recorrido de la suspensión mientras se mantiene la potencia en las ruedas.

   

   

  AMORTIGUADORES COILOVER

  Incluso a esta pequeña escala, la combinación de amortiguadores helicoidales con depósitos simulados y eslabones de suspensión compuestos duraderos brinda el rendimiento de arrastre que espera de un vehículo Axial® .

   

   

  LUCES Y LENTES MOLDEADOS

  Para lograr el máximo realismo, se incluyen luces de trabajo en las esquinas delanteras de la carrocería del Ford Bronco a escala y en el parachoques delantero. Las cuatro esquinas del cuerpo cuentan con lentes moldeados.

   

   

  SUSPENSIÓN TRASERA DE 4 BRAZOS

  La geometría de la suspensión trasera utiliza un diseño de 4 brazos optimizado para reducir la dirección del eje y la torsión.

   

   

  LLANTAS FORD WILDTRAK DE FÁBRICA Y NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER M/T

  Para complementar el detalle excepcional de la carrocería dura a escala, Axial ® ha equipado el Ford Bronco SCX24 ™ con ruedas Wildtrak con licencia oficial y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T. Ofrecen una combinación fantástica de rendimiento todoterreno al tiempo que conservan una excelente compostura para el uso en carretera.

   

   

  SISTEMA DE CUERPO BISAGRA

  El sistema de cuerpo con bisagras proporciona un fácil acceso a los componentes a bordo. Su diseño de bisagra de velcro le permite alcanzar el chasis y la batería rápidamente simplemente girando el cuerpo hacia arriba.

   

   

  RODAMIENTOS DE BOLAS COMPLETOS

  El hecho de que el SCX24 ™ sea pequeño no significa que sus características sigan su ejemplo. Aquí no hay bujes: el tren motriz gira libremente sobre cojinetes de cartucho sellados en todo el vehículo.

   

   

  SERVO AXIAL® AS-1

  Montado justo encima del eje delantero se encuentra el servo Axial ® AS-1, con un protector de servo que permite una dirección precisa mientras protege los engranajes del servo en caso de atascos o impactos.