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      LOSI 5IVE-T 2.0 4WD 1/5 CAMIÓN DE RECORRIDO CORTO GAS BND NARANJA/BLANCO
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      1.799,99 €
      IVA incluido
      Fuera de stock

      INCLUIDAS LAS PROTECCIONES EN CHASIS Y AMORTIGUADORES RCPROGRANADA

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      • Política de devoluciónPolítica de devolución

      En el cuadro

      (1) Losi 5IVE-T® 2.0 BND 4WD SCT

      (1) Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Superficie RX

      (1) Motor de arranque tirado de gasolina Zenoah™ de 32 cc

      (1) Servo de dirección de engranaje de metal a escala 1/5 S900S

      (1) S901T 1/5 Escala Metal Gear Throttle Servo

      (1) Junta de escape

      (1) Tapón de unión

      (1) llaves Allen de 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm

      (1) Llave de bujía

      (1) llave múltiple

      (1) Herramienta de extremo de barra/extremo de choque

      (1) llave de rueda

      (1) Manual del producto

       Necesario para completar

      Batería del receptor LiPo 2S

      Cargador apropiado

      Transmisor compatible Spektrum® DSMR

      taza medidora

      Gasolina de 87-92 octanos

      Aceite de 2 tiempos

      Características

      Motor Zenoah G320 32cc original

      Bind-N-Drive ™ innovador

      Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Superficie RX

      Cremallera de dirección estilo barra mejorada con Ackermann ajustable

      Orientación diferencial central mejorada

      Ángulo de línea de transmisión mejorado

      Frenos de servicio pesado

      Soporte de embrague innovador con refuerzo de malla de engranajes

      Soporte de servo de acelerador resistente

      Tanque de combustible extra grande de 800 cc de capacidad

      Visión general

      Cuando se presentó el 5IVE-T original, el mundo de las carreras todoterreno a escala 1/5 cambió, y esta icónica plataforma se convirtió en una de las más exitosas e influyentes hasta la fecha. Ahora prepárate para 2.0! El Losi 5IVE-T 2.0 BND: 1/5 4WD Gas Short Course Truck tiene todo el rendimiento inigualable de su predecesor e incluye la tecnología Bind-N-Drive, lo que le permite elegir el transmisor que mejor se adapte a su estilo de vida. El potente motor Zenoah G320 de 32 cc ha sido construido específicamente para el 5IVE-T 2.0. El diseño del chasis revisado reduce el ángulo del eje de transmisión delantero para mejorar la durabilidad y aumentar el equilibrio 4WD. Además, el nuevo conjunto de dirección de palanca acodada estilo cremallera facilita los cambios de Ackermann y mejora la geometría de la dirección en general. Los avances adicionales incluyen un capó delantero actualizado, frenos mejorados, y tapas de purga y cuerpos de amortiguador anodizados duros para mejorar el rendimiento del amortiguador. Todo esto asegura que el 5IVE-T 2.0 siga reinando.

      Motor Zenoah G320 32cc Motor Zenoah G320 32cc

      El motor "ir a" para vehículos a escala 1/5, el motor Zenoah G320 de 32 cc está diseñado específicamente para el 5IVE-T 2.0. Con un diseño líder en la industria, el potente motor refrigerado por aire y con arranque por cuerda presenta el enorme torque necesario para manejar vehículos más pesados ​​de escala 1/5 como el 5IVE-T 2.0. Permite que estos gigantes 4WD se manejen como máquinas de pura adrenalina con una sensación y precisión increíbles.

      Bind-N-Drive Bind-N-Drive

      Bind-N-Drive (BND) es una opción sin transmisor para los entusiastas de RC que ya poseen un transmisor de superficie con tecnología Spektrum 2.4GHz DSMR que transforma la industria. Esta innovación para ahorrar dinero le permite agregar un vehículo Bind-N-Drive a su colección sin el costo adicional o el desorden de un transmisor adicional.

       Cremallera de dirección y bielas acodadas nuevas

      Cremallera de dirección y bielas acodadas nuevas Cremallera de dirección y bielas acodadas nuevas

      Con la nueva cremallera de dirección y las bielas acodadas, puede crear la mejor sensación y manejo para su dirección. El Ackermann ajustable le permite refinar su dirección para obtener más dirección en las curvas medias y de salida. Además, el nuevo servo protector se ha rediseñado para crear menos atascos bajo carga con una acción mucho más suave, proporcionando una sensación de dirección más consistente.

       Nueva ubicación diferencial central

      Nueva ubicación diferencial central Nueva ubicación diferencial central

      Los ingenieros de Losi trabajaron sin descanso para lograr el equilibrio perfecto en el 5IVE-T 2.0 moviendo la ubicación del diferencial central y brindando la mejor sensación de manejo y equilibrio al vehículo. Además, la reducción de los ángulos de "hueso de perro" en el tren de transmisión proporciona una mejor maniobrabilidad con una mayor durabilidad del pasador de transmisión.

       

      Neumático y Rueda Nuevos Neumático y Rueda Nuevos

      El neumático y las ruedas se han rediseñado en el 5IVE-T 2.0 para mayor resistencia y rigidez. Estos cambios brindan una sensación más consistente en todo tipo de terreno. El nuevo diseño y compuesto de la banda de rodadura del neumático se han optimizado para obtener el máximo rendimiento en carreras.

       

      Nuevo capó delantero Nuevo capó delantero

      Rediseñado para una apariencia más agresiva, el nuevo capó delantero con toma de aire y guardabarros elevados aumenta el espacio entre las ruedas. Los conductores no tienen que preocuparse de que los neumáticos golpeen el guardabarros en pistas traicioneras.

       Frenos actualizados

      Frenos actualizados Frenos actualizados

      El 5IVE-T 2.0 cuenta con frenos de servicio pesado desarrollados originalmente para el Team Losi Racing 5IVE-B. Los rotores de acero estampado, combinados con las placas y almohadillas de alta resistencia, brindan una sensación de confianza y control que permite a los corredores conducir con más fuerza en las curvas y detenerse más rápidamente. El sesgo de frenado de adelante hacia atrás también se puede ajustar para adaptarse a las condiciones cambiantes de la pista.

       

      Soporte del servo del acelerador Soporte del servo del acelerador

      Con tanta torsión como la que genera el 5IVE-T, la nueva abrazadera del servo del acelerador elimina la flexión de la bandeja del radio al frenar. Esta rigidez extra añadida al servo crea una sensación de frenado más precisa y consistente y ayuda a eliminar el desgaste.

       

      Tapas de choque de purga Tapas de choque de purga

      El 5IVE-T 2.0 viene de serie con tapas de amortiguadores de aluminio mecanizado con tornillos de purga roscados. Los tornillos de purga le permiten construir y reconstruir sus amortiguadores de forma más rápida y sencilla mientras se aseguran de tener la cantidad exacta de aceite en sus amortiguadores cada vez que crea un rebote constante.

      Portador de embrague rediseñado

       

      Portador de embrague rediseñado Portador de embrague rediseñado

      El portaembrague rediseñado con refuerzo de malla de engranajes personalizado elimina la flexión no deseada del chasis cuando se compite en condiciones difíciles. Esto le permite empujar el 5IVE-T lo más fuerte que pueda, sin importar las condiciones de la pista, y mantener una sensación constante en todo momento.

      LOSI
      LOS05014T2

      Ficha técnica

      Color
      NARANJA
      Marca
      LOSI
      Escala
      1/5
      Tracción
      4WD
      Tipo de motor
      Gasolina
      Conducción
      OFF-ROAD
      Modelo
      5IVE
      TIPO PAQUETE
      RTR

      Referencias específicas

      LOSI 5IVE-T 2.0 4WD 1/5 CAMIÓN DE RECORRIDO CORTO GAS BND NARANJA/BLANCO RCPROGRANADA.COM

      LOSI 5IVE-T 2.0 4WD 1/5 CAMIÓN DE RECORRIDO CORTO GAS BND NARANJA/BLANCO

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      IVA incluido
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