CONSTRUIDO PARA LA VELOCIDAD Y EL MANEJO

XRT fue diseñado con un enfoque en la velocidad, el manejo y el rendimiento. El centro de gravedad bajo, la postura ultraancha y la carrocería de perfil bajo del XRT brindan confianza y control a medida que el XRT acelera en los espacios abiertos a una velocidad máxima de más de 60 MPH .

LÍNEA MOTRIZ TOTALMENTE METÁLICA RESISTENTE COMPROBADA

El rendimiento y la durabilidad del XRT comienzan con su línea de transmisión de 8 velocidades totalmente metálica . Los diferenciales de 4 engranajes de acero y los ejes de transmisión de acero están unidos por un eje central de aluminio extruido de alta resistencia . Es una receta diseñada con precisión que ha demostrado ser resistente como un camión monstruo en el X-Maxx .

CHASIS DE CG BAJO INSPIRADO EN LAS CARRERAS

El diseño del chasis centrado en el desempeño del XRT está configurado para bajar el centro de gravedad para un manejo y una estabilidad superiores. Las baterías duales 6700 4s y el servo de dirección están colocados para colocar el peso lo más bajo posible en el chasis y brindar protección a estos componentes críticos.

Cuerpo sin clip pendiente de patente

CUERPO SIN CLIP PENDIENTE DE PATENTE

El cuerpo sin clip pendiente de patente de XRT se quita e instala fácilmente en solo unos segundos y, sin embargo, se bloquea en su lugar con una fuerza y ​​​​seguridad increíbles. El sistema utiliza una jaula dentro del cuerpo para minimizar la flexión, mientras que los patines externos se colocan estratégicamente para proteger el cuerpo.

Neumáticos de carrera Gravix

NEUMÁTICOS DE CARRERA GRAVIX ™

Los neumáticos de carrera Gravix ™ de XRT son un nuevo diseño híbrido revolucionario con bordes de mordida y ranuras densamente empaquetados. Ofrecen un agarre excepcional en superficies compactadas junto con una precisión de marcha rápida y silenciosa .

Sistema de energía VXL-8s

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL VXL-8

El control de velocidad más poderoso de Traxxas, el VXL-8s ™ de XRT va aún más allá con una melodía agresiva que maximiza la potencia de salida en todo el rango de RPM. Más potencia bajo la curva ofrece un golpe de rango medio que golpea fuerte para rodar caballitos a pedido. Pisa el acelerador a cualquier velocidad y el XRT responde instantáneamente con una aceleración sin esfuerzo.