El Monster Truck ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX listo para funcionar ofrece una potencia asombrosa y un rendimiento sin escobillas de más de 50 MPH, y ahora incluye una radio Spektrum™ SLT3™, un motor sin escobillas Firma™, un chasis más resistente, un servo de dirección más potente y otros actualizaciones

Características clave

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

Dirección con más espacio libre para piedras

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

Contratuerca de plástico para zapatilla

El nivel de finalización Ready to Run (RTR) está completamente ensamblado e incluye todo lo necesario además de las baterías y un cargador.

 En el cuadro

(1) ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Monster Truck eléctrico RTR

(1) BLX100 2S/3S Impermeable* ESC

(1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv

(1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™

(1) Receptor Spektrum™ SLR300

(1) Servo digital Spektrum™ SPMS651 a prueba de agua* con engranaje metálico

(1) protector de servo Spline 23T

(1) Manual del producto

 Necesario para completar

(1) Batería LiPo 2-3S con conector EC5™ o IC5™

(1) cargador de batería compatible

(4) pilas AA para transmisor

Características

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

Dirección con más espacio libre para piedras

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

Contratuerca de plástico para zapatilla

23T Spline protector servo

37T 1.35Mod diferenciales con juntas tóricas de silicona

Módulo de potencia con malla de engranajes deslizante y manejo mejorado de la suciedad

Rodamientos blindados de goma en todo

Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona

Parachoques delantero y trasero

Llantas resistentes de varios radios en color plomizo

Neumáticos multiterreno ventilados dBoots® Fortress™ MT

BLX100 2S/3S impermeable* ESC

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.

Conectores IC5™ (EC5™) compatibles

Diseño modular exclusivo de fácil acceso

Módulo de potencia de fácil acceso

Módulo electrónico de fácil acceso

Extracción del módulo diferencial de fácil acceso delantero y trasero

Suspensión de doble horquilla delantera y trasera

Diferenciales con engranajes metálicos

Defensores de suciedad de altura extendida

Altura de manejo ajustable

Soportes de cuerpo ajustables

Tensores ajustables

Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad

barra de ruedas

Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)

Velocidad de más de 80 km/h (50+ MPH) alcanzable en condiciones óptimas de conducción en 3S LiPo

Visión general

Disfrute de la emoción del Monster Truck que domina el terreno con la asombrosa potencia y el rendimiento sin escobillas de más de 50 MPH del ARRMA® GRANITE™ 4X4 3S BLX Monster Truck. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se unen para crear un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener que ahora se ha mejorado para un rendimiento y una durabilidad aún mayores.

El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para emocionantes velocidades de ataque y dureza extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.

Ahora también incluye un transmisor Spektrum™ SLT3™ y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

ARRMA® ahora alimenta el GRANITE™ 4X4 3S BLX con un sistema sin escobillas que presenta su BLX100 ESC y el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3200Kv. La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles. La transmisión y el chasis tienen un diseño resistente para aprovechar al máximo la potencia de la electrónica.

Tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo mejorado de la suciedad, consta del motor con disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento, además de la placa del motor, el conjunto del embrague antirrebote y la cubierta del engranaje. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del camión sirve como módulo electrónico y contiene una caja receptora a prueba de agua, un montaje de servo y una bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.

El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar las horquillas delantera y trasera. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.

Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El GRANITE™ 4X4 3S BLX RTR incluye el servo digital resistente al agua con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 para un 15 % más de par que el servo ADS-7M de la versión anterior.

Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo increíble. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los protectores contra la suciedad de altura extendida y una carrocería ajustada limitan la cantidad de suciedad y desechos que pueden entrar en la tina del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.

Cuatro neumáticos dBoots® Fortress™ MT sobre ruedas de radios múltiples de bronce de cañón le dan al GRANITE™ 4X4 3S BLX un excelente agarre en una multitud de superficies. ARRMA® también ha instalado una barra con ruedas de serie. La carrocería del camión de estilo agresivo se ve muy bien mientras golpea y aún mejor de cerca y personal, con gran atención a los detalles en la estética de la calcomanía y la carrocería. Elija esquemas de adornos verdes o rojos.

Radio Spektrum de 3 canales SLT3 de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300 Radio Spektrum™ de 3 canales SLT3™ de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300

Protocolo SLT™ de respuesta rápida

rueda de espuma

Agarre y sensación de gatillo mejorados

Rueda y fuerza de gatillo mejoradas

Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal

Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)

Compatible con receptor Tactic® SLT™

 

Spektrum SPMS651 Servo digital con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 Servo digital con engranaje metálico

7,27 kg-cm (101 oz-in) a 6 V

15 % más de torque que el servo ADS-7M anterior para mejorar la sensación de dirección

Impermeable*

*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones

 

Motor sin escobillas Spektrum Firma 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador ARRMA y ventilador de refrigeración Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®

La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles, mientras que el disipador de calor permite una refrigeración adicional durante la conducción extrema.

 

Chasis reforzado Chasis reforzado

Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas

 

Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación

 

Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante

 

Cojinetes blindados de goma Cojinetes blindados de goma

Mantiene el kit funcionando sin problemas con un arrastre mínimo

 

Dirección rediseñada Dirección rediseñada

Dirección con más espacio libre para piedras

 

Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente

Spline de entrada de metal moldeado en engranaje compuesto y con los mismos engranajes que el ARRMA 4S

 

Ruedas selladas y neumáticos ventilados Ruedas selladas y neumáticos ventilados

Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape

 

Neumáticos dBoots Fortress MT Neumáticos dBoots® Fortress™ MT

Cuatro neumáticos dBoots® Fortress™ MT sobre ruedas de radios múltiples de bronce de cañón le dan al GRANITE™ 4X4 3S BLX un excelente agarre en una multitud de superficies

 

juntas tóricas de silicona juntas tóricas de silicona

Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona

 

barra de ruedas barra de ruedas

La construcción compuesta duradera ofrece protección contra volcaduras bajo aceleración

 

Paquete de potencia probado Paquete de potencia probado

Increíble potencia y rendimiento

 

Módulo de potencia de fácil acceso Módulo de potencia de fácil acceso

Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo

Contiene motor, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes

 

Módulo electrónico de fácil acceso Módulo electrónico de fácil acceso

La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC

El receptor se monta dentro de un módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.

Tornillos ESC en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor

Servo se monta en el lateral para un servicio rápido

 

Diferenciales con engranajes metálicos Diferenciales con engranajes metálicos

Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante golpes extremos.

Extracción de módulo de diferencial delantero y trasero de fácil acceso

 

Torres de choque compuestas resistentes comprobadas Torres de choque compuestas resistentes comprobadas

Basher listo