Si te gusta el concepto de "ir a lo grande " este es tu coche, pocos vehículos pueden igualar a un Monster Truggy a escala 1/8 para velocidades máximas increíbles y la capacidad de manejar prácticamente cualquier tipo de pista, superficie o terreno como el Kronos XP 4WD del Team Corally. Monstruo Truggy RTR sin escobillas a escala 1/8. Capaz de manejar una potencia LiPo 6S masiva e incluyendo un motor sin escobillas de 2050KV, puede dominar por completo los modelos menores en su pista local, parque de patinaje o lugar de fiesta. Con su apariencia agresiva, diseño inspirado en las carreras y suspensión lujosa, el Kronos XP puede hacer frente a los baches y saltos más desafiantes y volverá por más.

El tren motriz de cuatro ruedas duradero y totalmente metálico, la suspensión totalmente independiente, el chasis de carreras, la potencia de tracción del tocón y el diseño aerodinámico de la carrocería de carreras, el Kronos XP puede ser el mejor truggy eléctrico a escala 1/8 para conductores que buscan un golpe inigualable. actuación.

Conducción en todas las estaciones, en cualquier momento y en cualquier lugar
El Team Corally Kronos XP Monster Truggy cuenta con un conjunto completo de componentes electrónicos resistentes al agua, por lo que está listo para conducir en la mayoría de las condiciones. El ESC no solo es resistente a salpicaduras de agua y barro, sino que el servo de dirección y el receptor también están protegidos de los elementos mediante revestimientos especiales de PCB resistentes al agua. El receptor está protegido además por una caja sellada para proteger contra el polvo, el barro y la humedad. Por supuesto, los rodamientos de bolas sellados de goma de calidad aeroespacial son estándar en el Kronos XP, lo que significa que puede conducir prácticamente en cualquier lugar y en la mayoría de las condiciones
(tenga en cuenta: ningún vehículo RC debe conducirse o sumergirse en agua o barro. Tenga cuidado al conducir en condiciones extremas, y el mantenimiento adecuado, como limpieza y lubricación, debe realizarse después de conducir en lodo, agua o cerca de agua salada).

Chasis de estilo de carrera para un rendimiento extremo
Inspirado en las máquinas de carreras profesionales de primer nivel en la industria de los RC, el Kronos XP utiliza un chasis de aluminio tipo sartén para lograr el diseño de chasis más eficiente y duradero. Con un sesgo optimizado del peso hacia adelante, los componentes más pesados ​​de la transmisión y otros sistemas se mantienen lo más cerca posible de la parte delantera. Los soportes del chasis delantero y trasero robustos y triangulados brindan una rigidez adicional que permite que los amortiguadores de aluminio de gran calibre y las piezas de suspensión compuestas HiCC8 funcionen sin los efectos negativos de la flexión de la placa del chasis. Los protectores laterales del chasis de material compuesto reforzado tienen soportes delanteros integrados para proporcionar protección adicional para la carrocería y la electrónica de policarbonato. El exclusivo Team Corally '


Potencia sin escobillas masiva de 2050KV
Con un motor de 4 polos Team Corally Kuron 2050KV montado en un soporte deslizante de aluminio resistente a la torsión de 2 piezas, puede estar seguro de que alcanzará velocidades máximas para acrobacias aéreas. El motor está equipado con un engranaje de piñón de acero templado, que se acopla a un engranaje recto de acero templado en el diferencial central.
¿Busca alcanzar velocidades máximas notables con solo apretar el gatillo? Las velocidades de más de 110 km / h (70+ mph) son fáciles, ¡solo coloque la batería adecuada!

LiPo Power Ready
El soporte de batería del Kronos puede adaptarse a paquetes de baterías en todos los tamaños populares y es ajustable para una máxima versatilidad. El versátil motor Team Corally Kuron 2050KV puede utilizar baterías LiPo 4S-6S para optimizar el rendimiento en cualquier superficie o en cualquier condición.


Sistema de transmisión de acero duradero con tres diferenciales llenos de líquido
Como generalmente se ve solo en vehículos RC de nivel de competencia premium, el Kronos está equipado con diferenciales de deslizamiento limitado sellados y llenos de líquido de silicona delanteros, centrales y traseros que aseguran la cantidad total de potencia del motor Kuron de 2050KV llega al suelo. Con una fácil extracción y mantenimiento, incluso puede modificar cada diferencial individualmente para ajustar la cantidad de tracción en cada extremo del truggy. En el interior, encontrará un juego completo de engranajes de metal y copas de salida que se conectan a ejes de transmisión centrales de acero. La parte delantera está impulsada por ejes de transmisión CVD, mientras que la parte trasera está impulsada por robustos huesos de perro de metal, con todo el tren motriz respaldado por rodamientos de bolas sellados de goma de calidad aeroespacial de 8x16x5 mm para una máxima eficiencia y durabilidad.

Conjunto de diferencial central de aleación / acero de primera calidad El diferencial
central crítico utilizado en el Kronos XP cuenta con una caja de aleación de aluminio y un engranaje recto de acero duradero para un rendimiento y una confiabilidad insuperables. La caja de metal permite una alineación óptima del conjunto de engranajes internos a través de una mejor disipación de calor y la reducción de la pérdida de fluido, mientras que el engranaje recto de acero asegura la máxima entrega de potencia y resistencia a los daños causados ​​por la suciedad o los escombros.

Placas de deslizamiento y tirantes
El Kronos incluye protectores de deslizamiento compuestos delanteros y traseros mejorados para proteger el chasis y los componentes críticos de la suspensión, especialmente durante los locos saltos en el aire. El soporte del alerón trasero cuenta con refuerzos adicionales para mantener la alineación adecuada del ala durante los saltos más severos y caídas ocasionales, mientras que la abrazadera del brazo superior delantero adicional mantiene los componentes críticos de la suspensión correctamente alineados durante los golpes más duros.

Soporte de batería ajustable
El innovador soporte de batería permite que el Kronos XP asegure cómodamente la mayoría de los LiPo 4S-6S hechos para vehículos de superficie, protegiendo su inversión en batería y proporcionando una distribución óptima del peso.

Suspensión de carreras optimizada
El Kronos XP cuenta con una suspensión delantera robusta estilo bola pivotante que utiliza pivotes de acero y tensores de dirección, además de brazos de suspensión compuestos duraderos. La suspensión trasera cuenta con bujes externos compuestos y eslabones de suspensión superior compuestos de una pieza. En cada esquina, los brazos de suspensión de material compuesto HiCC8 duraderos y los amortiguadores rellenos de aceite de gran calibre roscados y ajustables de 16 mm producen un manejo suave y compatible.

Llantas innovadoras para todo terreno
Las llantas de goma macizas y de alto agarre cuentan con revestimientos interiores de espuma y están pegadas en ruedas súper resistentes de radios múltiples aseguradas a cubos de transmisión hexagonales de 17 mm. El dibujo de la banda de rodadura multisuperficie de "bloque grande" con paredes laterales resistentes minimiza la hinchazón y ofrece el máximo control a cualquier velocidad en cualquier superficie.

Controlador de volante Varioprop S2R
El Kronos está totalmente controlado por el transmisor de radio con empuñadura de pistola de diseño ergonómico, que cuenta con la última tecnología de 2,4 GHz para un control sin interferencias a una distancia de 300 m. El diseño realista del volante hace que la conducción sea intuitiva y cómoda. El gatillo con empuñadura de pistola proporciona un control perfecto del acelerador, con controles de avance y retroceso combinados en un solo control. ¡Aprender a controlar el Kronos es rápido y fácil con el controlador S2R!

¡La Kronos XP RTR es una emocionante e impresionante máquina todoterreno! Si estás buscando hacer un asalto total a autos menores con velocidad y capacidad de salto que otros autos simplemente no pueden duplicar, entonces no busques más que el Kronos XP RTR del Team Corally.

Características de Kronos:
o 100+ km / h (60+ mph) posible
o Camión de competición a escala 1/8 construido en fábrica con electrónica, carrocería y neumáticos instalados
o Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S con protección de bajo voltaje LiPo (programable)
o Motor sin escobillas de 4 polos Team Corally Kuron 2050kV (4- 6S)
o Varioprop CRHV-7225 High Torque, High Voltage Digital Servo con engranajes metálicos y 25Kg Torque
o Transmisor ergonómico Varioprop S2R, con tecnología sin interferencias de 2.4GHz
o Brazo servo de aluminio para precisión y resistencia
o Placa Ackermann de dirección de aluminio 7075 de 3 mm
o Caja electrónica separada a prueba de salpicaduras y polvo con soporte para transpondedor
o Soporte de batería ajustable para todas las baterías LiPo comunes
o Juego completo de rodamientos de bolas sellados con goma de calidad aeroespacial
o Rodamientos de bolas de transmisión de gran tamaño de 8 x 16 x 5 mm
o Engranaje recto y piñón del motor de acero endurecido
o Tres diferenciales metálicos sellados llenos individualmente con fluido de silicona
o Diferencial central de aluminio / acero
o Acceso rápido y conveniente al diferencial
o Soporte de motor de aluminio de 2 piezas con engranaje compuesto cubierta
o 52T acero de engranajes rectos
o tren de transmisión de metal completamente con recubrimiento duro
o extra de superficie endurecida frente de acero ECV articulaciones
o de aluminio de 17 mm hexágonos de unidad
o lleno de aceite roscado 16 mm de aluminio grandes choques Bore
o sistema de perca de bloqueo muelle del amortiguador exclusivo
o de aluminio CNC torres de choque, 5 mm trasero / 4 mm delantero
o Placa de refuerzo del brazo superior delantero de aleación
o Suspensión delantera de bola de pivote independiente o
Suspensión trasera independiente de doble horquilla
o Piezas compuestas optimizadas y diseñadas a medida o Eslabones
y tirantes de suspensión compuestos de una pieza de servicio pesado o Soportes de
suspensión de aluminio con cubierta compuesta
o Barra estabilizadora delantera y trasera Team Corally RSP sistema
o chasis de aluminio placa
o chasis tirantes traseros de servicio pesado delanteras y
O chasis reforzado con protecciones laterales de protección para el cuerpo integrado
o parachoques delantero con protección de absorción de impactos chasis adicional
o reforzado con alta carga aerodinámica del ala y el Monte del ala
o el fabricante pegado de alta velocidad, baja Neumáticos de perfil sobre ruedas compuestas negras de 7 radios
o Cuerpo de policarbonato impreso atractivo y duradero
o Muchas piezas de ajuste opcionales disponibles para personalización individual