La plataforma DBXL ha tenido un desempeño sólido y, desde su lanzamiento, ¡ha habido cambios mínimos hasta ahora! El nuevo y mejorado Losi® DBXL 2.0 4WD Gas RTR está construido de forma grande y audaz para ofrecer emoción de alto impacto.

Características clave

Transmisión completa 4x4

Motor de gasolina de 2 tiempos de 32 cc Zenoah® G320 con arranque por cuerda

Sistema de radio SLT3 de 3 canales Spektrum™

Frenos de doble disco

Chasis de aluminio de 4 mm.

 En el cuadro

(1) DBXL 2.0 4WD Gas RTR

(1) Transmisor Spektrum™ SLT3 con protocolo dual

(1) Batería receptora LiPo inteligente de 4000 mAh 2S 7,4 V

(1) Motor de gasolina Zenoah® G320 de 32 cc y 2 tiempos

(4) pilas AA

(1) Manual de usuario

(1) Herramientas varias

 Necesario para completar

(1) Cargador para batería del receptor LiPo

(1+ galón) Gasolina AKI de 87-93 octanos (EE. UU.) o 92-98 octanos RON (Europa)

(1) Aceite de 2 tiempos, 100 cc

(1) Contenedor de combustible (tamaño recomendado de 1 a 2 galones)

Características

Transmisión completa 4x4

Motor de gasolina de 2 tiempos de 32 cc Zenoah ® G320 con arranque manual

Sistema de radio SLT3 de 3 canales Spektrum ™

Anillo y piñón mecanizados

tanque de gasolina de 800 cc

Servo protector ajustable integrado

Chasis de aluminio de 4 mm.

Frenos de doble disco

Diferenciales sellados

Dinámica de vehículos Icon y diseños Magnaflow

Llévandolo al siguiente nivel

La plataforma DBXL ha tenido un desempeño sólido y, desde su lanzamiento, ¡ha habido cambios mínimos hasta ahora! Todo lo aprendido del DBXL-E y DBXL-E 2.0 se ha aplicado directamente al nuevo y mejorado buggy Losi ® DBXL 2.0 4WD Gas RTR. Construido grande y audaz para ofrecer emoción de alto impacto, el DBXL 2.0 hace su presencia con un nuevo y rugiente motor Zenoah ® de 32 cc. Un nuevo filtro de aire de alto flujo permite que el motor respire para generar la máxima potencia. Este potente buggy Losi a escala 1/5 está diseñado para soportar los rigores de la conducción todoterreno intensa con una transmisión 4x4 permanente de 5 mm, cajas de cambios y una construcción resistente que pulveriza el terreno a velocidades balísticas. Un nuevo conjunto de cremallera de dirección y protector de servo mantiene su 2.0 en línea recta en cualquier entorno. Una nueva bandeja de radio, caja receptora y servos con clasificación HV llevan su DBXL 2.0 al siguiente nivel de rendimiento. El DBXL 2.0 también está preparado para un largo recorrido con un tanque de gran capacidad para tiempos de funcionamiento prolongados. El Losi DBXL 2.0 4WD Gas RTR es la emoción de conducción RC a gran escala en su forma más satisfactoria.

Motor de gasolina Zenoah ® G320 de 32 cc y 2 tiempos

El nuevo motor más grande de 32 cc proporcionará las emociones trepidantes que esperas de un motor de gasolina. ¡Más desplazamiento significa más caballos de fuerza y ​​más diversión!

 

Nuevas copas de salida con pasador central Nuevas copas de salida con pasador central

Las copas de transmisión central se han rediseñado para que ahora tengan un diseño capturado en anillo como el 5IVE-T, lo que reduce las posibilidades de fallas en la transmisión.

 

Pasadores de accionamiento de 5 mm Pasadores de accionamiento de 5 mm

Para llevar la potencia al suelo, hemos aumentado el tamaño de las transmisiones y los pasadores de accionamiento en todos los dogbones a 5 mm. Todavía son reemplazables, pero ahora le brindan mayor resistencia y durabilidad para una mayor potencia.

 

Cajas de cambios actualizadas Cajas de cambios actualizadas

Probadas en el DBXL-E 2.0, las cajas de cambios ahora están aseguradas a los mamparos con dos tornillos para evitar que se balanceen hacia arriba y hacia abajo cuando se aplica energía. Las cajas de cambios también permiten un cierre más seguro para mantener mejor el piñón en su lugar para mayor resistencia y durabilidad.

 

Cremallera de dirección y protector de servo actualizados Cremallera de dirección y protector de servo actualizados

El diseño helicoidal actualizado agrega resistencia al tiempo que proporciona una acción de protección del servo mucho más suave para una mayor durabilidad del servo.

 

Torres de choque de aluminio Torres de choque de aluminio

Torres de choque delanteras y traseras de aluminio de 6 mm de espesor. Estas torres de choque no solo agregan durabilidad/capacidad de ajuste al DBXL 2.0, sino que también agregan más opciones de ajuste para mejorar su viaje.

 

Cuerpos de choque actualizados Cuerpos de choque actualizados

Los cuerpos de amortiguador actualizados con una nueva tapa inferior de aluminio permiten un mantenimiento más fácil al cambiar las juntas tóricas del amortiguador.

 

Bandeja servo actualizada Bandeja servo actualizada

La nueva bandeja de servo le permite ejecutar servos de dirección de escala 1/5 simples o dobles, además de simplificar la conexión del acelerador/freno para facilitar la afinación y los ajustes.

 

Enlaces de barra estabilizadora actualizados Enlaces de barra estabilizadora actualizados

Eslabones de barra estabilizadora actualizados, más grandes y más fuertes para mayor durabilidad.

 

Nuevos tirantes de chasis Nuevos tirantes de chasis

Los nuevos tirantes dobles del chasis trasero y la barra de torsión aumentan la rigidez y durabilidad del chasis.

 

Placa de refuerzo del chasis Placa de refuerzo del chasis

La placa de refuerzo del chasis de 4 mm debajo del motor permite el uso de tacos del motor para ajustar el engranaje y reducir las posibilidades de movimiento del motor durante impactos grandes.

 

Nuevo tanque de gasolina Nuevo tanque de gasolina

El nuevo tanque de gasolina más grande proporciona mayor tiempo de funcionamiento y una tapa de gasolina con rosca estándar.

 

Nuevo conjunto de freno y montaje del diferencial central Nuevo conjunto de freno y montaje del diferencial central

El soporte del diferencial central convencional permite ajustes más rápidos de los frenos delanteros y traseros para un mejor manejo.

 

Auténticas libreas temáticas de carreras de deportes de motor Auténticas libreas temáticas de carreras de deportes de motor

Diseños de Magnaflow Exhaust y Icon Vehicle Dynamics

 

Paquete de receptor LiPo Paquete de receptor LiPo

La batería del receptor LiPo inteligente recargable de 4000 mAh 2S 7,4 V incluida permite horas de reproducción sin detenerse para recargar.

 

Transmisor Spektrum SLT3 con receptor de protocolo dual Transmisor Spektrum SLT3 con receptor de protocolo dual

El Spektrum ™ SLT3 de 3 canales con receptor SR315, un excelente sistema de radio de bajo costo para fanáticos, fanáticos de los rastreadores y conductores primerizos, va más allá de lo básico: ofrece ahora un control SLT confiable de 2,4 GHz, además de un potencial de actualización DSMR ® de siguiente nivel para el futuro.