PACK AXIAL SCX10 III JEEP CJ-7 4WD BRUSHED RTR 1/10 GRIS+BATERIA Y CARGADOR

¡El todoterreno más emblemático de todos los tiempos ya está aquí! Con licencia completa y tan capaz como se detalla, el SCX10 III Jeep CJ-7 está listo para afrontar cualquier sendero. Es esencial para la flota de todos los entusiastas del RC y una gran diversión para los fanáticos de los Jeeps de tamaño completo.

Características clave

Carrocería Jeep CJ-7 con licencia oficial.

Interior completo y muchos accesorios moldeados.

Fuerte chasis de canal C de acero SCX10 III

Ejes rectos estándar AR45

Sólo se requiere batería y cargador.

 En el cuadro

(1) Axial SCX10 III Jeep CJ-7 escala 1/10 4WD RTR

(1) Motor eléctrico Dynamite 35T (instalado)

(1) Servo de superficie con engranaje metálico impermeable Spektrum S614, 23T (instalado)

(1) Servo de superficie de engranaje metálico microanalógico Spektrum SX108, para función de excavación (instalado)

(1) Receptor y ESC 2 en 1 inteligente cepillado Spektrum Firma 40A (instalado)

(1) Transmisor inteligente Spektrum DX3 de 2,4 GHz

(4) Pilas alcalinas AA para transmisor

(1) Manual del producto

 Necesario para completar

(1) Batería LiPo 2-3S con conector EC3 o IC3

(1) Cargador de batería compatible

Características

Carrocería Jeep CJ-7 con licencia oficial.

Paragolpes y chalecos antibalas con licencia oficial Gen-Right

Ruedas Beadlock Raceline Daytona con licencia oficial.

Neumáticos compuestos Mickey Thompson Baja Boss R35 con licencia oficial.

Interior completo con consola central abatible

Fuerte chasis de canal C de acero SCX10 III

Ejes rectos estándar AR45

Suspensión de eje sólido multibrazo

Amortiguadores helicoidales llenos de aceite

Engranajes totalmente metálicos

Rodamientos de bolas completos

Spektrum DX3 Transmisor inteligente de 3 canales

Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1 ESC y unidad receptora

Montado en fábrica y listo para funcionar.

Sólo se requiere batería y cargador.

Descripción general

Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, el trabajador Jeep militar Willys-Overland resurgió como un popular vehículo utilitario comercial, denominado "CJ" por "Jeep civil". El modelo CJ-7, presentado en 1976, se convirtió en uno de los favoritos para trepar rocas y continuó en producción hasta ser reemplazado por el Jeep Wrangler en 1987. Sigue siendo el trepador de rocas más emblemático de todos los tiempos.

Más que cualquier otro vehículo, el Jeep CJ-7 simboliza la aventura todoterreno. Ahora, por fin, está listo para expediciones RC en una versión a escala con licencia oficial construida sobre el exitoso chasis Axial SCX10 III.

Para todos los entusiastas del rastreo RC, el SCX10 III Jeep CJ-7 es una adición esencial a su colección de equipos Axial. Para los entusiastas de Jeep sin o sin experiencia en RC, es una nueva y emocionante forma de hacer realidad sus sueños todoterreno. El CJ-7 captura todo lo que admiras del Jeep de tamaño completo, tanto en apariencia como en rendimiento.

Si bien el SCX10 III Jeep CJ-7 viene diseñado y equipado para afrontar cualquier sendero, es el increíble detalle de escala lo que hará que los fanáticos de Axial estén ansiosos por convertirlo en el lienzo de su próxima obra maestra sobre rocas. Además de la carrocería Jeep CJ-7 con licencia oficial, esta plataforma cuenta con parachoques y armadura corporal Gen-Right con licencia oficial, un interior completo con consola central abatible, una jaula antivuelco y más. Incluso las ruedas y los neumáticos contribuyen a su autenticidad. Las ruedas tienen beadlocks Raceline Daytona con licencia oficial y los neumáticos de alta tracción tienen bandas de rodadura Micky Thompson Baja Boss con licencia oficial.

Como parte de la familia Axial SCX10 III, por supuesto, el CJ-7 es tan capaz como se detalla. Se siente como en casa en el sendero, sorteando obstáculos de roca de escala apropiada. Además del manejo preciso y la durabilidad comprobada de la plataforma SCX10 III, se encuentra una función de excavación activada por transmisor para mejorar el giro y el control. El servo Dig está incluido e instalado.

El SCX10 III Jeep CJ-7 llega completamente terminado y listo para funcionar con un sistema de energía cepillado instalado de fábrica y un transmisor Spektrum DX3 Smart. Simplemente agregue su elección de batería LiPo 2-3S y cargador. Con una batería Spektrum Smart, puede aprovechar las capacidades de la tecnología Smart del sistema de radio, como seguir el estado de energía de su batería en tiempo real directamente desde el transmisor DX3.

CUERPO JEEP CJ-7 CON LICENCIA OFICIAL CUERPO JEEP CJ-7 CON LICENCIA OFICIAL

Hecho de policarbonato duradero, el cuerpo a escala CJ-7 con licencia oficial y acabado de fábrica viene ricamente detallado con parachoques y armadura corporal Gen-Right con licencia oficial, una jaula antivuelco completamente moldeada por inyección, además de un interior completo que incluye una consola central abatible. Las puertas se pueden abrir o incluso quitar.

CHASIS DE CANAL C DE ACERO SCX10 III CHASIS DE CANAL C DE ACERO SCX10 III

El CJ-7 está construido sobre la plataforma probada y realista Axial SCX10 III. Su chasis de canal C de acero reduce la flexión del marco y aumenta la precisión del movimiento de la suspensión.

AR45 EJES ESTÁNDAR AR45 EJES ESTÁNDAR

Encontrará otro ejemplo del realismo a escala de este equipo en sus ejes rectos estándar AR45, que reflejan los ejes utilizados en el CJ-7 de tamaño completo. Los ejes rectos AR45 con diferencial delantero desplazado brindan una apariencia de escala real y un centro de gravedad bajo. Un engranaje de sobremarcha opcional está disponible por separado (juego de engranajes de sobremarcha de 6 pernos, 27 y 8, AXI332001).

AMORTIGUADORES DE ALUMINIO AJUSTABLES AMORTIGUADORES DE ALUMINIO AJUSTABLES

Los amortiguadores llenos de aceite tienen cuerpos roscados de aluminio y un solo resorte helicoidal. Los amortiguadores se pueden ajustar para lograr la mejor configuración general.

FUNCIÓN DE EXCAVACIÓN FUNCIÓN DE EXCAVACIÓN

Con la función Dig de la transmisión, puede cambiar instantáneamente a tracción delantera bloqueando el eje trasero de su transmisor para mejorar el giro y el control. El servo Dig está incluido e instalado.

SUSPENSIÓN OPTIMIZADA SUSPENSIÓN OPTIMIZADA

La suspensión de eje sólido multibrazo cuenta con eslabones de acero inoxidable de 6 mm y bolas de pivote totalmente metálicas para mayor durabilidad todoterreno.

ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS

La transmisión CJ-7 incluye un juego completo de rodamientos de bolas y engranajes internos totalmente metálicos para brindar la fuerza que necesita en los senderos.

SISTEMA DE ENERGÍA INSTALADO SISTEMA DE ENERGÍA INSTALADO

Instalado de fábrica, el sistema de alimentación con escobillas cuenta con un motor Dynamite 35T de tamaño 540 y una unidad receptora y ESC Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL LLANTAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL

Montados sobre ruedas Beadlock Raceline Daytona con licencia oficial, los neumáticos compuestos Mickey Thompson Baja Boss R35 con licencia oficial encuentran una base segura dondequiera que gatees.

DETALLES ADICIONALES DE LA ESCALA INCLUIDOS DETALLES ADICIONALES DE LA ESCALA INCLUIDOS

Los diseñadores axiales se divirtieron con este. Los detalles de escala adicionales incluyen una consola central funcional, vaso de café y lata de refresco extraíbles, palancas de cambio de doble palanca en la caja de transferencia, palanca de cambios de transmisión automática, asientos individuales con ranuras para arneses de cinturón de seguridad opcionales, espejos laterales plegables y más.

TRANSMISOR INTELIGENTE SPEKTRUM DX3 TRANSMISOR INTELIGENTE SPEKTRUM DX3

Juntos, el transmisor inteligente Spektrum DX3 y el ESC y receptor Firma 40A Smart 2 en 1 ofrecen beneficios de tecnología inteligente como mostrar el estado de energía en tiempo real de una batería LiPo inteligente integrada. El tercer canal del sistema de radio opera la función CJ-7 Dig.