NO INCLUYE BATERIA NI CARGADOR
CAMBIAMOS EL SERVO ORIGINAL POR TRX2075X(TAMBIEN LLEVA EN LA CAJA EL ORIGINAL)
Longitud: 20,4 pulgadas (517 mm)
Pista delantera: 12 pulgadas (305 mm)
Pista trasera: 12 pulgadas (305 mm)
Distancia al suelo: 1,02 pulgadas (26 mm) (centro)
Peso (sin batería): 5,2 libras (2,36 kg)
Altura (total): 7 pulgadas (179 mm)
Distancia entre ejes: 12,6 pulgadas (320 mm)
Longitud del amortiguador (delantero): 3,98 pulgadas (101 mm) - XX-largo
Longitud del amortiguador (trasero): 3,98 pulgadas (101 mm) - XX-largo
Control de velocidad: Control electrónico de velocidad BL-2s ™
Motor (eléctrico): BL-2s ™ 3300 Kv sin escobillas y sin sensores
Relación de transmisión general: 12.80:1
Tipo diferencial: Bisel de acero endurecido, sellado, deslizamiento limitado.
Paso de engranaje: 32
Estructura/material del chasis: Tina compuesta
Sistema de accionamiento: 4WD accionado por eje
Gobierno: Doble manivela con protector de servo integrado
Llantas: Mazo ® con insertos de espuma
Diámetro del neumático: 4,5 pulgadas (114 mm) (delantera y trasera)
Ruedas (delanteras/traseras): Ruedas de buggy grises de 3″
Diámetro de la rueda: 3″ pulgadas (78 mm)
Sistema de radio: TQ ™ 2,4 GHz (2 canales)
Servo: Servo digital 2075 resistente al agua (par de torsión de 125 oz-in)
Nivel de habilidad: 1
Compartimento de la batería (L/A/A): 165 mm x 50 mm x 23/26 mm
Baterías necesarias: 4 “AA” (transmisor), Vehículo (ver buscador de baterías )
Sistema sin escobillas BL- 2
El sistema de potencia sin escobillas BL-2s ™ aumenta la diversión con hasta un 60 % más de velocidad y una aceleración más rápida que los sistemas de potencia con escobillas comparables. La eficiencia mejorada, los cojinetes de bolas de alta velocidad y un ventilador de refrigeración interno permiten que Jato 4X4 funcione con una batería tras otra para divertirse todo el día . Sin escobillas que se desgasten, el BL-2s 3300 Kv es duradero y prácticamente no requiere mantenimiento.
Dureza de nivel superior
Los componentes de actualización Extreme Heavy Duty instalados de fábrica le otorgan a Jato 4X4 la resistencia y durabilidad superiores que normalmente se asocian con los camiones todoterreno más resistentes de Traxxas . Una barra en T ultrarrígida refuerza el chasis con torres de amortiguación Extreme HD para sostener la suspensión. Los enormes ejes de transmisión Maxx-Duty ® transfieren cada onza del torque del motor a las ruedas con una resistencia insuperable.
Manejo listo para la pista
El Jato 4X4 tiene una estructura baja y ancha, que concentra su peso debajo de los ejes de transmisión para lograr un manejo excepcional y una distribución perfecta del peso. Los amortiguadores GTR extralargos en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener los nuevos neumáticos Sledgehammer ® para buggy del Jato 4X4 en contacto constante con el suelo. Agregue el kit de barra estabilizadora opcional (se vende por separado) para lograr curvas ultraplanas y un rendimiento en pista que cambia las reglas del juego .
Carrocería de cochecito sin clip
La carrocería ajustada sin clip del Jato 4X4 corta el viento y elimina el efecto paracaídas para un rendimiento estable a alta velocidad. Los cierres laterales resistentes sin clip mantienen la carrocería firmemente en su lugar, pero se liberan en solo segundos para cambiar rápidamente la batería. El Jato 4X4 incorpora el alerón de alta carga aerodinámica de Sledge ® para mantener su chasis firme con una protección antivuelco resistente como beneficio adicional.
Ala de alta carga aerodinámica
La carrocería elegante y de perfil bajo con cabina adelantada del Jato 4X4 incorpora el alerón de alta carga aerodinámica de Sledge para una estabilidad adicional a alta velocidad . Los módulos laterales en cuña brindan una carga aerodinámica delantera adicional para una mejor respuesta de la dirección.
Ala de alta carga aerodinámica
Ala de alta carga aerodinámica
La carrocería elegante y de perfil bajo con cabina adelantada del Jato 4X4 incorpora el alerón de alta carga aerodinámica de Sledge para una estabilidad adicional a alta velocidad . Los módulos laterales en cuña brindan una carga aerodinámica delantera adicional para una mejor respuesta de la dirección.
Ruedas para buggy de 3″ con neumáticos tipo mazo
Ruedas para buggy de 3″ con neumáticos tipo mazo
El Jato 4X4 se desplaza sobre grandes ruedas de 3″ con los nuevos neumáticos para buggy Sledgehammer para una estabilidad y un control que cambian el juego . El diseño de banda de rodadura de bloque abierto y ancho del Sledgehammer no se obstruye con tierra ni residuos para una tracción superior en todo tipo de terrenos. El diseño del cubo de 17 mm de las ruedas crea una gran área de contacto para un agarre adicional que resiste el redondeo.
Torres de choque de servicio pesado
Las nuevas torres de amortiguación de alta resistencia de Jato 4X4 están reforzadas con soportes de doble articulación y material adicional para soportar vuelcos sin incidentes. Las tapas de los amortiguadores delanteros están protegidas por crestas de refuerzo y las aletas moldeadas se traban directamente en la torre trasera para una mayor rigidez.
Adaptador de piñón fijo
Un adaptador de engranaje fijo elimina las dudas sobre la configuración de la malla de engranajes con cinco posiciones de engranajes preestablecidas. Inserte el tornillo del motor a través de la posición de engranaje deseada para lograr una malla de engranajes perfecta en todo momento. La posición fija también mantiene la malla de engranajes ajustada, incluso después de los impactos más fuertes.
Conector de alta corriente Traxxas
Los conectores de alta corriente patentados canalizan la máxima potencia a los componentes electrónicos del vehículo. Los conectores de alta corriente también proporcionan la carga más rápida y segura para las baterías Traxxas.
