INCLUYE BATERÍA LIPO ABSIMA 2S 7000MAH 7.4V 50C+ CARGADOR TEAM CORALLY CA/CC ULTRA-X 80 80 W, 1-6 S, para Lixx, 1-15 Nixx, 2-20 V PB
INCLUYE PROTECCIONES EN AMORTIGUADORES RCPROGRANADA+CAMBIO DE SERVO ORIGINAL POR YELLOW 30KG PIÑONERIA METALICA
Carrocería muy detallada
El TRX-4 Sport High Trail Edition cuenta con detalles moldeados con precisión para un nivel de realismo a escala completamente nuevo. Un resistente portaequipajes Adventure protege la carrocería contra vuelcos y contiene un conjunto completo de accesorios para senderos. Los espejos laterales moldeados, la parrilla, el portón trasero y el cabrestante brindan los toques de escala perfectos.
Kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica
El kit de elevación de brazo largo Traxxas incluye amortiguadores de aluminio GTS extendidos, eslabones y extremos de rótula más largos, ejes de transmisión extendidos y un nuevo soporte de servo. El kit de elevación funciona como un sistema cohesivo no solo para elevar el camión, sino también para mantener la geometría de suspensión cuidadosamente ajustada del TRX-4.
Comodidad sin clip
Los soportes de carrocería resistentes y sin clip de la High Trail Edition Sport se integran en sus resistentes guardabarros interiores para formar un agarre similar al de una prensa de tornillo. Cuando llegue el momento de soltar la carrocería, simplemente meta la mano debajo del guardabarros y tire de las pestañas. Es así de fácil.
Rieles de bastidor de alta resistencia
Un bastidor de acero grueso de 1,5 mm con travesaños moldeados proporciona una rigidez torsional excepcional para resistir incluso las peores articulaciones de torsión del chasis. Esta estructura extremadamente rígida permite que la suspensión haga el trabajo para el que fue diseñada. Sentirás la diferencia en los senderos donde la eliminación de la flexión del chasis permite una colocación precisa de las ruedas al transitar por terrenos técnicos.
Ejes de transmisión y enlaces de suspensión con centro elevado
El diseño radical del eje de portal del TRX-4 eleva los ejes de transmisión para mejorar la geometría del eje y reducir los ángulos del eje de transmisión. Los ejes de transmisión y los enlaces de suspensión más altos pasan por encima de los obstáculos para evitar que el camión se centre demasiado y reducir el desgaste general por rechinamiento.
Transmisión de una sola velocidad
La transmisión de una sola velocidad , diseñada para generar un par motor puro, libera peso valioso del chasis del Sport para una mejor distribución del peso. Los engranajes de acero brindan durabilidad Traxxas-Tough y un funcionamiento prácticamente sin mantenimiento .
Guardabarros interiores y paneles de piso moldeados
Los guardabarros interiores resistentes se montan directamente en el chasis y las torres de amortiguación para brindar un aspecto y una sensación de solidez a la TRX-4 Sport High Trail Edition. Los paneles de piso moldeados se integran en los guardabarros para mantener las rocas, el barro y las ramas fuera del chasis.
Motor Titan 21T 550
¡El par motor es el rey de la pista! El enorme motor Titan 21T del TRX-4 genera un gran par motor para que puedas superar cualquier obstáculo que se interponga en tu camino. Un ventilador de refrigeración integrado mantiene bajas las temperaturas para que puedas utilizarlo durante más tiempo.
Neumáticos Canyon Trail de 2,2″
La TRX-4 Sport High Trail Edition cuenta con neumáticos Canyon Trail de gran tamaño para una mayor distancia al suelo y un mejor rendimiento en escaladas . El compuesto de caucho S1 ultra suave y el patrón de tacos agresivo brindan un agarre inigualable y una acción de escalada resistente.
Amortiguadores GTS de 110 mm de longitud extendida
Los amortiguadores helicoidales GTS de 110 mm extralargos de la High Trail Edition Sport están rellenos de aceite para suavizar incluso los senderos más difíciles. Estos amortiguadores de aluminio anodizado plateado brindan una amortiguación suave y sedosa y cuentan con cuerpos roscados para un fácil ajuste de la altura del vehículo. El realismo convincente a escala se ve muy bien y funcionan aún mejor con un sello de tapa de junta tórica y sellos de eje de doble junta X.
Torsión de torsión eliminada
Los ejes de portal utilizan una reducción de engranajes en las ruedas para eliminar virtualmente la torsión del par motor. El par motor del Titan 550 se traduce en un movimiento hacia adelante recto y potente, en lugar de desperdiciar energía haciendo que tu vehículo se desplace contra las rocas.
Diferenciales con bloqueo remoto T-Lock™
Ejes bloqueados
Los ejes delantero y trasero bloqueados permanentemente transforman el par del motor en una acción de ascenso imparable. Sin posibilidad de deslizamiento, las cuatro ruedas se mueven con la misma tracción, impulsando al TRX-4 Sport por los obstáculos más difíciles.
Servo con engranajes metálicos a prueba de agua
Un servo digital con engranajes totalmente metálicos le brinda la durabilidad y la autoridad de dirección que necesita para superar desafíos difíciles con confianza y fiabilidad.
