INCLUYE Conjunto Traxxas 4S (1 cargador de batería LiPo 2889X de 14,8 V y 1 cargador de identificación 2971G)+CAMBIO DE SERVO ORIGINAL A Servomotor digital de alto par con engranajes metálicos (cojinete de bolas), agua TRX2075X
ESC Extreme Velineon ® VXL-4s con motor sin escobillas 540XL
Frenado lineal de alta resolución
Sistema de radio de alto rendimiento TQi ™ de 2,4 GHz con Traxxas Stability Management® (TSM)
Kit de actualización para vehículos pesados extremos con tracción en las 4 ruedas instalado de fábrica
Chasis modular ultra sensible de bajo centro de gravedad con refuerzo de chasis de aluminio
Carrocería de buggy sin clip prepintada con alerón
Longitud: 20,4 pulgadas (517 mm)
Pista delantera: 12 pulgadas (305 mm)
Pista trasera: 12 pulgadas (305 mm)
Distancia al suelo: 1,02 pulgadas (26 mm) (centro)
Peso (sin batería): 5,6 libras (2,54 kg)
Altura (total): 7 pulgadas (179 mm)
Distancia entre ejes: 12,6 pulgadas (320 mm)
Longitud del amortiguador (delantero): 3,98 pulgadas (101 mm) - XX-largo
Longitud del amortiguador (trasero): 3,98 pulgadas (101 mm) - XX-largo
Control de velocidad: Control electrónico de velocidad Velineon ® VXL-4s ™
Motor (eléctrico): Velineon ® 540XL sin escobillas
Relación de transmisión general: 10.16:1
Tipo diferencial: Bisel de acero endurecido, sellado, deslizamiento limitado.
Paso de engranaje: 32
Estructura/material del chasis: Tina compuesta
Sistema de accionamiento: 4x4 con transmisión por eje y transmisión central con polarización de par
Gobierno: Doble manivela con protector de servo integrado
Llantas: Compuesto Response Pro S1 con insertos de espuma
Diámetro del neumático: 4,5 pulgadas (114 mm) (delantera y trasera)
Ruedas (delanteras/traseras): Ruedas cóncavas de 3″
Diámetro de la rueda: 3″ pulgadas (78 mm)
Sistema de radio: TQi ™ 2,4 GHz (2 canales)
Servo: Servo digital 2075 resistente al agua (par de torsión de 125 oz-in)
Nivel de habilidad: 1
Compartimento de la batería (L/A/A): 165 mm x 50 mm x 35 mm
Baterías necesarias: 4 “AA” (transmisor), Vehículo (ver buscador de baterías )
Jato ® 4X4 VXL reescribe el libro sobre el rendimiento de los buggies con una velocidad de más de 60 mph y una precisión enfocada al láser. Un chasis de centro de gravedad ultrabajo con una distribución óptima del peso permite que Jato 4X4 tome curvas sobre rieles con un manejo predecible en cada giro. Equipado con los componentes Extreme HD más resistentes de Traxxas, Jato 4X4 está equipado para transformar la potencia extrema de Velineon ® 4s en diversión durante todo el día.
Potencia extrema 4s
Jato 4X4 incluye el mismo motor sin escobillas Velineon 540XL que se encuentra en el camión monstruo extremo Maxx ® . Es el motor más grande que Traxxas haya ofrecido jamás en un buggy y está respaldado por un nuevo control de velocidad VXL-4s ™ con telemetría incorporada y BEC seleccionable de 6,0 o 7,4 voltios . Con la energía de LiPo 4s disponible, Jato 4X4 VXL desafía las leyes de la física mientras se dispara a 60 mph y más con una aceleración implacable.
Manejo listo para la pista
El Jato 4X4 VXL es bajo y ancho, concentrando su peso debajo de los ejes de transmisión para un manejo preciso y una distribución perfecta del peso. Los amortiguadores GTR de aluminio XX-long en la parte delantera y trasera maximizan la tracción al mantener los neumáticos ultra suaves Response Pro del Jato 4X4 VXL en contacto constante con el suelo. Agregue el kit de barra estabilizadora opcional (se vende por separado) para tomar curvas sin problemas y lograr un rendimiento en pista que cambie las reglas del juego .
Fuerza extrema
Los componentes de la transmisión y la suspensión Extreme Heavy Duty instalados de fábrica le otorgan al Jato 4X4 VXL toda la durabilidad de los camiones todoterreno más resistentes de Traxxas. Una barra en T de aluminio refuerza el chasis con torres de amortiguación Extreme HD para sostener la suspensión. Los enormes ejes de transmisión Maxx-Duty ® transforman el brutal torque del motor 540XL en un enorme soporte para las 4 ruedas sin esfuerzo.
Carrocería de cochecito sin clip
La carrocería ajustada sin clip del Jato 4X4 VXL corta el viento y elimina el efecto paracaídas para un rendimiento estable a alta velocidad. Los cierres laterales resistentes sin clip mantienen la carrocería firmemente en su lugar, pero se liberan en solo segundos para cambiar rápidamente la batería. El Jato 4X4 VXL incorpora el alerón de alta carga aerodinámica de Sledge ® para mantener su chasis firme con una protección antivuelco resistente como beneficio adicional.
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