INCLUYE batería LiPo de 600mAh y un cargador de equilibrio USB
Presentamos el HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - construido para dominar los senderos con un aspecto audaz y un rendimiento sólido como una roca. Basada en el probado chasis Venture18, esta oruga compacta reúne toda su capacidad en una plataforma portátil que puede ir a cualquier parte. Tanto si se enfrenta a senderos técnicos y estrechos como si vuela por terrenos rocosos, el Venture18 U4 Ford Bronco es su billete hacia la diversión y la exploración imparables.
Al igual que su predecesor, el Venture18 U4 cuenta con un robusto
chasis de canal en C de acero conformado y un diseño realista de la transmisión. Viene equipado con una transmisión de 2 velocidades totalmente metálica diseñada con precisión, diferenciales bloqueados a tiempo completo, suspensión de 4 brazos
delantera y trasera, y ejes motrices universales telescópicos contrarrotantes, que proporcionan un auténtico rendimiento todoterreno en cualquier entorno.
Los amortiguadores V2 rellenos de aceite proporcionan un control suave y consistente, mientras que la compacta báscula garantiza que pueda llevarla a cualquier parte.
Esta Venture18 marca la emocionante llegada del Ford Bronco
4400 a la gama de HPI - un equipo audaz y listo para la pista inspirado en
las legendarias máquinas de carreras todoterreno Ultra4. La carrocería con licencia oficial cuenta con un agresivo estilo de los vehículos todoterreno RTR, jaula antivuelco e interior de estilo tubular moldeado, barra de luces LED delantera y una carrocería de policarbonato clipless prepintada, en colores Vaughn Gittin Jr o Loren Healy
librea de carreras en el desierto de alto impacto que captura la esencia de la herencia de carreras todoterreno de Ford.
El Venture18 U4 Ford Bronco 4400 está totalmente listo para correr (RTR), con una batería LiPo de 600mAh y un cargador de equilibrio USB: todo lo que necesita para salir a la pista nada más sacarlo de la caja. Ya sea saltando sobre rocas o recorriendo el terreno de su patio trasero, este camión trail compacto proporciona grandes emociones en cada conducción.
No es sólo un modelo - es una máquina construida para lo salvaje.
La aventura le llama - responda a ella con el Venture18 U4Ford Bronco 4400.
FORD Bronco 4400
Diseñado a imagen y semejanza del inconfundible Ford Bronco 4400 de Vaughn Gittin Jr., el Venture18 RTR con licencia oficial captura la actitud y la agresividad de su homólogo a escala real. Con su llamativa decoración inspirada en los vehículos ganadores de carreras de Vaughn Gittin Jr. y repleto de auténticos detalles a escala -desde la parrilla de luces de trabajo hasta la jaula de tubos y el interior-, este modelo RC no es sólo apariencia. Está construido para enfrentarse a las pistas como el auténtico monstruo de 1.000 caballos que arrasa en King of the Hammers.
SISTEMA DE ANCLAJE A LA CARROCERÍA CLIPLESS
¡Diga adiós a la molestia de los clips tradicionales para el cuerpo! El sistema de montaje de carrocería sin clips Venture18 U4 ofrece una solución perfecta, segura y eficaz para montar y desmontar la carrocería. Diseñado para ser fácil de usar y fabricado para durar, este sistema elimina la necesidad de clips engorrosos que pueden perderse o romperse durante sesiones de arrastre prolongadas. Con un único mecanismo de cierre giratorio, articulado esta vez en la parte delantera, disfrutará de un acceso rápido al chasis y de un cambio de baterías sin esfuerzo, lo que hará que su experiencia con la Venture18 U4 sea más fluida y agradable que nunca.
LUCES DE LA PARRILLA DELANTERA TOTALMENTE FUNCIONALES
El Venture18 U4 viene equipado con una potente barra de luces LED totalmente funcional que se controla directamente desde su transmisor, ¡poniendo el control de la iluminación al alcance de su mano!
Gracias al controlador de luces incorporado, el Venture18 U4 ofrece múltiples modos de iluminación nada más sacarlo de la caja. Cambie fácilmente entre los modos diurno, crepuscular y nocturno para obtener el nivel perfecto de iluminación, tanto si se desplaza a la luz del día como si carga en la oscuridad.
¿Desea aún más visibilidad? Mejórelo con el kit opcional de luces de techo (nº 160869) para obtener lo último en realismo a escala y rendimiento de la iluminación de senderos.
Detalles que ofrecen un realismo robusto y
Funcionalidad preparada para los senderos
La carrocería de la Venture18 U4 está moldeada en policarbonato de alta resistencia; está diseñada para soportar los rigores de la acción de arrastre y de la Ultra4 de alta velocidad sin resquebrajarse bajo presión. Las líneas agresivas y la postura musculosa son un guiño directo al legendario Ford Bronco 4400 de Vaughn Gittin Jr., aportando esa inconfundible actitud Ultra4 a escala 1/18.
Llevando el realismo un paso más allá, el Venture18 U4 cuenta con una rueda de repuesto totalmente funcional montada en la parte trasera, no sólo de adorno, sino lista para cambiarla cuando el camino le pase factura. La jaula antivuelco de estilo tubularabraza el interior de la carrocería, ofreciendo protección a la vez que realza el auténtico aspecto de rock racer.
En el interior, los detalles a escala continúan con un habitáculo interior realista, completo con figuras moldeadas del conductor y componentes del salpicadero que dan a este aparejo una vibración lista para la competición nada más sacarlo de la caja.
NEUMÁTICOS TRAILBLASTEROFF-ROAD sobre RUEDAS CL-5
El Venture18 U4 viene equipado con neumáticos TRAILBLASTER TREDZ de 1,2" totalmente nuevos, moldeados en un compuesto de caucho pegajoso de alta tracción para un agarre máximo en terrenos difíciles. Estos neumáticos sobredimensionados presentan un diámetro mayor -4 mmmás que el estándar- que proporcionauna mayor distancia al suelo y se extiende hacia los flancos para ayudar a la Venture18 U4 a afrontar con facilidad obstáculos difíciles como raíces resbaladizas, rocas cubiertas de musgo y superficies irregulares.
Montada sobre llantas CL-5 de 3 piezas y 1,2" de color a juego, la configuración combina rendimiento y realismo a escala. Cada rueda incluye tapacubos centrales que ocultan las contratuercas de acero de las ruedas, lo que confiere al camión un aspecto limpio y auténtico sacado directamente del libro de jugadas de un todoterreno de tamaño completo.
Tanto si se arrastra por salientes rocosos como si maniobra por trazados estrechos y técnicos, el Venture18 U4 ofrece un rendimiento implacable y una durabilidad digna de un todoterreno, garantizando horas de diversión todoterreno.
TRANSMISIÓN CONTRARROTATORIA
El Venture18 incorpora ejes motrices centrales telescópicos con trarrotantes con juntas universales en ambos extremos para una transmisión de potencia supersuave a los ejes delantero y trasero. Esto elimina prácticamente la torsión del chasis cuando la carretilla sube pendientes difíciles
SERVOACCIONAMIENTO CENTRAL
tRANSMISIÓN DE 2 VELOCIDADES
La Venture18 está equipada con una transmisión de 2 velocidades totalmente metálica y servoaccionada, diseñada para ofrecer un rendimiento y una durabilidad superiores. Con sólo pulsar un interruptor en el transmisor, puede cambiar sin esfuerzo entre marchas bajas y altas, lo que le proporciona la flexibilidad necesaria para afrontar cualquier terreno con facilidad.
La marcha baja presume de una impresionante relación de transmisión final de 81,44:1, proporcionando una excepcional capacidad de arrastre a baja velocidad para esos senderos y obstáculos estrechos y técnicos. Y cuando necesite una ráfaga de velocidad en un tramo llano y abierto - ¡o simplemente necesite una cantidad salvaje de potencia para subir una cuesta! - simplemente cambie a la marcha alta en el transmisor para obtener una relación de transmisión final de 20,36:1, ¡ofreciéndole una explosión de velocidad
CENTRO DE GRAVEDAD BAJO
Construida con un diseño de transmisión totalmente metálico, la línea motriz no sólo es increíblemente resistente y está preparada para el uso sin escobillas, sino que también presenta un centro de gravedad superbajo.Los ejes motrices son ejes compuestos de estilo deslizante con juntas universales en cada extremo, donde se unen con la caja y el eje de la transmisión . En los ejes, los piñones metálicos de 11 dientes y las coronas dentadas de 28 dientes (para una relación de ejes de2,54:1) se asientan dentro de la "calabaza", o centro, de los ejes.Esto ayuda a mejorar la estabilidad y el equilibrio, permitiendo a la Venture18 conquistar con confianza incluso las líneas y obstáculos más difíciles.
SISTEMA DE RADIO DE 2,4 GHz TF-706
El Venture18 viene equipado con el vanguardista sistema de radio TF-706, la última incorporación a la gama de volantes y empuñaduras de pistola de HPI-Racing. Esta radio de 6 canales de 2,4 GHz, ultraligera y con todas las funciones, está diseñada para ofrecer precisión y control, y ofrece una capacidad de ajuste total para adaptarse a su estilo de conducción. También puede seleccionar las diferentes opciones de luz de la Venture18, ¡utilizando el botón del canal 3 de la empuñadura!
Para una mayor versatilidad, la TF-706 incluye una opción de palanca para el pulgar, que permite la conducción con una sola mano - ¡perfecta para cuando necesite tener una mano libre para filmar, o hacer fotos o incluso tomar una copa!
Cuando se combina con el SRL-706 3 en 1 RX/ESC y el controlador de luces enlos modelosbrushed, el TF-706 ofrece control remoto de los ajustes del ESC, lo que le proporciona aún más flexibilidad y precisión para ajustar su rendimiento sobre la marcha.
MOTOR OUTRUNNER FLX18-1621-3500KV
ElFLX18-1621-3500KV12-Pole Hi-Torque Brushless Outrunner Motores el corazón del potente rendimiento de suVenture18. Diseñado para ofrecer precisión y potencia, este motor de alto rendimiento proporciona una sensación de suavidad tanto a bajas como a altas revoluciones, garantizando una entrega de potencia sin fisuras con cada giro del acelerador. Gracias a su avanzado diseño de 12 polos, tanto si se arrastra por terrenos escarpados como si se impulsa por senderos difíciles, este motor le proporciona la ventaja definitiva.
DIRECCIÓN MONTADA EN EL EJESERVO
La Venture18 FLUX incorpora unmicro servo de dirección de engranajes metálicos de 1,5 kg, resistente y de alto par. El servo montado en el eje permite al Venture18 ir exactamente donde usted quiere con un control preciso de la dirección, ¡y el peso extra sobre el eje delantero ayuda al camión a superar obstáculos difíciles
FLX18-3S20-T FLUX ESC
La Venture18 está equipada con un regulador electrónico de velocidad estanco FLX18-3S20-T muy versátil, que dispone de una amplia gama de ajustes y capacidades. El FLX18-3S20-T es compatible con LiPo 2-3S y empaqueta mucha pegada en algo de sólo 13g de peso. Este ESC Brushless preparado para carril "T" puede cambiar entre el modo Crawling con freno de arrastre y el modo Trail utilizando el canal 4 de la emisora.
El FLX18-3S20-T es compatible con la tarjeta de programación LED de Hobbywing (disponible por separado) que le permite personalizar múltiples parámetros, incluidos el corte de tensión, la rotación del motor y el freno de arrastre.
SERVO DE DIRECCIÓN CON ENGRANAJE METÁLICOSD-02MGWR
El servo de direcciónHPI SD-02MGWRresistente al agua es el compañero ideal para el paquete electrónico Venture18. Se trata de unservo de alto parcon hasta 1,5kg-cm de potencia de retención a 6V, además esresistente al agua por lo que puede soportar fácilmente salpicaduras y gotas de agua al conducir por charcos, nieve y barro. Montada directamente en el eje, proporciona un peso extra sobre el eje delantero para mejorar el sesgo del peso delantero de la Venture18.
Tensión de funcionamiento: 4,8-6V
6V: Velocidad:0,15 seg/60 grados, Par: 1,5kg-cm
Servo Spline: 40T
Ángulos de despeje maximizados
El chasis de la Venture18 está cargado de potencial, lo que la hace extremadamente versátil en los senderos y en las duras rutas de escalada. Su capacidad radica en varios factores, incluidos los ángulos de despeje aptos para todoterreno desde los puntos de contacto de los neumáticos hasta los parachoques y el chasis, así como una buena distancia al suelo gracias a su caja de diferencial de tamaño mínimo.
Ángulo de avance:55 grados
Ángulo de aproximación:79,8 deg
Ángulo de salida:77,3 deg
Ángulo máximo de ascenso: 52 grados
Ángulo de inclinación máx: 41 grados
Articulación del eje: 29,7deg
Distancia al suelo 30,4 mm
Distancia al suelo del eje 20mm
Características
Camión todoterreno a escala 1/18 con tracción 4x4 a tiempo completo, montado en fábrica y prepintado
Policarbonato impreso y acabado a mano con licencia oficialFord Bronco 4400
Detalles de la carrocería repletos de funciones, como la barra de luces, las rejillas, la rueda de repuesto y el interior
Montaje de la carrocería sin clips
Transmisión de 2 velocidades servoaccionada
Parachoques delantero adecuado a la escala
Raíles del chasis de canal en C de acero conformado
Ejes de transmisión universales delanteros
Transmisión de engranajes totalmente metálica para una durabilidad extrema
Ejes de transmisión universales telescópicosa los diferenciales delantero y trasero
Los ejes presentan un tamaño de "calabaza" de la caja del diferencial pequeño para lograr la mejor distancia posible al suelo
Diferenciales bloqueados para una magnífica tracción en las subidas fuera de carretera
bujes hexagonales de 7 mm para adaptarse auna amplia variedad de ruedas de oruga disponibles
Las torres de los amortiguadores tienen múltiples posiciones de montaje
20 grados de avance y 45 grados de ángulo de dirección
sistema de suspensión delantera trasera de 4 brazos
Amortiguadores helicoidales con tapa de aluminio rellenos de aceite
Cuerpos de amortiguador roscados ajustables para cambiar rápidamente la altura de conducción
AMS (Servo montado en el eje)
Neumáticos todoterreno TRAILBLASTER 1.2" soft S-Compound con tacos gruesos
Llantas de 1,2 pulgadas de color a juego estilo Beadlock CL-5
Motor HPI FLX-1621-3500kv 12-Pole de alto par sin escobillas outrunner
Control electrónico de velocidad HPIFLX18-2S30-T 30A
Servo de dirección de engranajes metálicos HPI resistente al aguaSD-02MGWR
Sistema de radio HPI TF-706 de 2,4 GHz con mando de pulgar
Incluye batería LiPo de 600mAh 7.4V y cargador USB
Sólo requiere 4 pilas AA para el transmisor de radio
Especificaciones
DIMENSIONES
Longitud: 238mm
Anchura:127mm
Altura: 119mm con Rollbar Lights, (dependiendo de la elección de neumáticos y ajustes de suspensión)
Distancia entre ejes:155.4mm
PESO
Peso en marcha:0.50kg
Peso sin batería:0.47kg
CAPACIDAD
Ángulo de avance:55 deg
Ángulo de aproximación: 79,8 deg
Ángulo de salida: 77,3 deg
Ángulo máximo de ascenso: 52 deg
Ángulo de inclinación máx: 41 grados
Articulación del eje: 29,7deg
Distancia al suelo 30,4 mm
Distancia al suelo del eje 20mm
ENGRANAJES
Marcha de la transmisión:Marcha baja - 81,44:1, Marcha alta 20,36:1
Engranaje del eje: 2.54:1
