HPI Racing Bullet ST Flux 1/10 4WD StadiumTruck Brushless

Características

StadiumTruck 4WD de propulsión eléctrica montado en fábrica y prepintado

2.sistema de radio de 4 GHz para un control cómodo y sin cristales

Caja cerrada de receptor/batería

Fuerte y potente motor HPI Flux MMH-4000KV sin escobillas

Controlador de velocidad HPI FluxEMH-3S impermeable con ventilador de refrigeración

ycapacidad para LiP3S

Funcionalidad de avance/freno/retroceso para facilitar la conducción

Regulador de velocidad totalmente programable con la #1018562en

1 tarjeta de programa profesional

Servo de dirección impermeable

Carrocería pintada y detallada ¡lista para pavonearse!

el chasis de aluminio 6061 proporciona la columna vertebral ideal

Los resistentes parachoques se combinan con los cubrecárteres para proteger las 4 esquinas

8 amortiguadores rellenos de aceite proporcionan una conducción afelpada

Los brazos de suspensión extralargos proporcionan estabilidad y equilibrio

Diseño de competición probado en todas partes

Los tensores de acero le permiten personalizar la conducción

La transmisión de eje sellado no requiere mantenimiento y es muy resistente

Diseño de embrague deslizante de doble disco para una mayor protección de la transmisión

Los neumáticos todo terreno lucen fantásticos sobre llantas cromadas negras

Una arandela metálica inteligente evita el apriete excesivo de las tuercas de las ruedas

¡Opciones adicionales de puesta a punto en pista incluidas en el kit!

Está preparado para

la velocidad y la potencia

de la Bullet Flux?

El enormemente popular HPI Bullet ST Flux ha sido actualizado con un aspecto totalmente nuevo, ¡y esta máquina de diversión todoterreno super resistente está lista para la acción a sus órdenes!

El Bullet ST Flux puede atravesar cualquier tipo de terreno gracias a la inmensa potencia de su potente motor sin escobillas que pasa por su transmisión 4x4. El diseño robusto y duradero de la Bullet significa que puede soportar aterrizajes duros y acción brusca, y la protección impermeable significa que está protegida de los elementos para que pueda disfrutar de la acción durante todo el año.

Bajo el nuevo esquema de pintura, el Bullet Flux cuenta con una robusta suspensión de doble horquilla con 8 amortiguadores, una resistente transmisión por cardán, diferenciales de engranajes metálicos y un fiable sistema de radio de 2,4 GHz. Todo lo que necesita es un pack de baterías - ¡y nervios de acero para controlar el potente Bullet Flux!

El Bullet ST presenta una carrocería baja y aerodinámica con placas de matrícula de competición y un alerón trasero para una mayor carga aerodinámica. La caja del camión tiene incluso una cubierta en ángulo para disminuir la resistencia y dirigir el aire sobre el alerón. El esquema de pintura es un diseño totalmente nuevo de negro, plata y naranja y se combina con llantas cromadas negras de 5 radios de estilo callejero para conseguir un aspecto general impresionante El estilo del frontal se ve realzado por el aspecto clásico de camioneta pick-up de la parrilla y los faros, y las protuberancias del capó realzan el poderoso aspecto de la Bullet. Los parachoques delantero y trasero y los detalles de las ventanillas, incluidas las barras antivuelco y las redes de las ventanillas, realzan el aspecto de camión de carreras, que se remata con neumáticos de tacos de perfil bajo envueltos en brillantes llantas cromadas negras.

Chasis

Robusto chasis de aleación de aluminio

Formado a partir dealuminio6061parauna combinación de resistencia y ligereza, el chasis de la Bullet Flux es duradero ¡y tiene un aspecto estupendo! ¡La gruesa chapa de aluminio se estampa en forma para formar la columna vertebral ideal para todos los diversos componentes que hacen que los camiones Bullet sean tan resistentes! El kick-up delantero proporciona un control extra a todas las velocidades, esencial paraun vehículo que va a cualquier parte y hace cualquier cosacomo la Bullet. Los laterales también están curvados hacia arriba para proporcionar una mayor distancia al suelo en los giros cerrados, pero también una rigidez longitudinal enormemente mayor, ¡perfecta para todas sus aventuras fuera de la carretera!

Diseño compacto y equilibrado

La Bullet Flux está repleta de características, con cada componente colocado exactamente donde tiene que estar para tener la distribución de peso perfecta de delante a atrás y de lado a lado. El servo de dirección está colocado en una configuración "tumbada" para un centro de gravedad bajo, y el peso del motor y la batería se equilibran a ambos lados del chasis. El regulador de velocidad está colocado en la parte trasera del chasis, a lo largo de la línea central, donde puede obtener la mayor cantidad de aire de refrigeración, así como protección contra el barro y la suciedad que levantan los neumáticos delanteros.

Image of Bullet ST driveline

Resistente transmisión 4WD por eje

La transmisión utilizada en todos los camiones Bullet es una transmisión de tipo eje con tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, igual que la utilizada en los buggies de escala 1/8 como el buggy HB D815 Campeón del Mundo. Una transmisión por cardán es la mejor opción para un kit del que se espera que se encuentre con todas las condiciones de conducción y superficies de pista posibles, por lo que, tanto si va a arrasar barro, agua, tierra, hierba, nieve o grava, ¡es el tipo de transmisión ideal para sus aventuras todoterreno!

Central drivetrain

Transmisión duradera y protegida

Un resistente engranaje recto de plástico de 54 dientes toma la potencia del motor y la transmite delante y detrás a través de unembrague deslizante de doble pastilla ajustable. Los dogbones centrales accionan los diferenciales cónicos delantero y trasero, que utilizan 4engranajes internos parauna mayor durabilidad y vida útil que los diferenciales más débiles de 2 engranajes.La potencia de frenado es proporcionada por el motor HPI Flux sin escobillas, ¡dando tanta fuerza de frenado como el freno de disco de acero suministrado en las versiones nitro de la Bullet!

El hardware extra-resistente es una característica importante de los camiones Bullet, y no es diferente cuando se mira a los ejes de transmisión. Los dogbones de acero revestido superresistentes transfieren la potencia de los diferenciales delantero y trasero a las ruedas. En cada eje de acero hay un adaptador anylonhex, y una robusta contratuerca de acero mantiene la rueda en su sitio.

Rubber-Sealed Ball Bearings

Rodamientos de bolas eficientes

Para una mayor eficacia, todos los componentes de la transmisión, desde el engranaje recto hasta los ejes de las ruedas, giran sobre cojinetesde bolas sellados de caucho de larga duración. Con estos cojinetes obtendrá tiempos de funcionamiento prolongados y una larga vida útil del motor, mientras que los sellos de goma mantienen alejados el polvo y la suciedad

Suspensión y dirección

Long Suspension Arms

Brazos de suspensión largos y resistentes

Losbrazos de suspensión extralargosproporcionanestabilidad, y los gruesos pasadores de suspensión le ofrecen un seguro adicional contra los daños por colisión. Los brazos de suspensión presentan una construcción sólida para una construcción extra-resistente y una durabilidad extrema. Las múltiples ubicaciones de montaje de los amortiguadores le permiten ajustar con precisión el manejo para cualquier cosa que planee hacer. Adelante, pruébela: aunque viene perfectamente ajustada de fábrica para un manejo neutro, ¡no nos importa que pruebe algo nuevo!

Double Shocks

Amortiguadores dobles en cada esquina

8 amortiguadores extralargos controlanla amortiguación en la Bullet ST Flux, y están rellenos de aceite con precisión para una manejabilidad excepcional en las curvas y amortiguación al aterrizar en grandes saltos. Con grandes muelles helicoidales, ¡son el complemento perfecto para los largos brazos de suspensión! Los amortiguadores son personalizables con aceites y muelles HPI, así como con diferentes ubicaciones de montaje del amortiguador.

Nylon Suspension Parts

Piezas de plástico flexible

Las resistentes piezas de nylon de la suspensión incluyenlos bujes, los nudillos de dirección y los montantes traseros, que están diseñados para soportar cualquier tipo de castigo. Los bujes delanteros disponen de un protector contra rocas de gran tamaño para mantener los guijarros y las piedras alejados de la articulación entre el dogbone y el eje.Se proporcionan puntos de montaje de amortiguadores opcionales en los brazos de suspensión para rebajar ligeramente la postura del camión (ideal para circular por carretera) y endurecer la suspensión al mismo tiempo, sin necesidad de utilizar piezas opcionales.

Waterproof Steering Servo

Potente servo de dirección impermeable

El servo dedirecciónimpermeableHPI SS-20WRes potente y fiable, y es más que lo suficientemente fuerte como para dirigir las ruedas delanteras cuando el camión está parado, y puede soportar los golpes de saltos y choques gracias a un fuerte muelle protector del servo.

Steel Turnbuckles

Tensores de acero ajustables

Los resistentes tensores de aceroconectan el servo a los cubos de dirección mediante un fiable sistema de dirección de campana. Los tensores son ligeros pero resistentes, y le permiten poner a punto la Bullet con diferentes ajustes de convergencia.Para un reglaje avanzado,los eslabones tensores le permiten realizar ajustes rápidos, e incluso los eslabones de dirección utilizan tensores para que pueda cambiar el ajuste de convergencia delantero si lo desea.

All-Terrain Tires

Neumáticos todo terreno resistentes

Los neumáticos todo terreno de aspecto extra-fresco le proporcionarán una cantidad asombrosa de agarre sobre tierra suelta o empedrada, hierba, barro y mucho más, e incluso cuando los puntos altos estén desgastados la banda de rodadura con dibujo de tablero le seguirá proporcionando una tracción fantástica durante mucho tiempo. Los neumáticos están firmemente pegados a unas llantas con revestimiento cromado negro ¡para conseguir puntos extra de estilo!

¡Potencia HPI Flux!

El sistema HPI Flux instalado en los kits Bullet Flux cuenta con la misma alucinante tecnología sin escobillas que hace que los kits Savage XS, Savage Flux HP y Vorza Flux HP sean tan absolutamente demenciales: ¡una potencia realmente impresionante empaquetada en un paquete compacto y ordenado!

La increíble potencia delmotor Flux MMH-4000KV confierea los ligeros Bullet Flux una inmensa relación potencia-peso para una aceleración endiablada y una velocidad punta de vértigo El motor Flux MMH-4000KV cuenta con un moderno funcionamiento interno sin escobillas envuelto en una genial carcasa de aluminio anodizado en negro, mientras que el nuevocontrolador de velocidad Flux EMH-3Sresistente al aguacuenta conconectores tipo bala para el motor, conector de batería Dean's plug ¡e incluso un ventilador de refrigeración justo encima para mantener las cosas heladas! Tanto el interruptor de encendido como el botón de ajuste son completamente impermeables, ¡y las conexiones eléctricas están rodeadas de un compuesto impermeable que le permite bombardear barro y charcos sin preocuparse! El Bullet admite hasta 7pilas NiMH o 3baterías LiPoS, ¡paraproporcionar al camión velocidades máximas de locura y una aceleración asombrosa!

¿Quiere caballitos a la carta? Vamos, inténtelo, ¡sabe que quiere hacerlo! Por último, ¡el Flux EMH-3Sspeedo se puede personalizar por completo con la increíble#101856 Tarjeta de Programa Profesional 2 en 1! Convierta su variador de velocidad de avance/freno/retroceso en un variador sólo de avance/freno para carreras, ¡o en un variador de avance/retroceso para rock crawling! Para obtener información completa y especificaciones para el controlador de velocidad HPI Flux EMH-3S, haga clic aquí, y para el motor HPI Flux MMH-4000KV, haga clic aquí

Tenga en cuenta: la electrónica no está diseñada para funcionar sumergida. Asegúrese de enjuagar cualquier suciedad o agua salada con agua limpia inmediatamente después de conducir. Compruebe la caja del receptor para asegurarse de que no hay agua en su interior y deje que se seque completamente antes de volver a conducir.