PACK ELEMENT RC ENDURO BUSHIDO TRAIL TRUCK 1/10 4WD RTR+BATERIA Y CARGADOR

El Bushido, que se inspira en los pequeños coches kei 4x4 de los años 80 fabricados en Japón, presenta un aspecto impresionante en un chasis potente.

La carrocería de policarbonato de una sola pieza viene prepintada con ventanas transparentes e incluye una hoja de calcomanías muy detallada junto con calcomanías adicionales para personalizar el Bushido. Con espejos moldeados por inyección, parrilla, limpiaparabrisas, esnórquel, parachoques y jaula trasera para un mayor realismo a escala, este vehículo seguramente lucirá genial en el camino.

Recién salido de la caja, el Bushido Off-Road 4X4 está listo para enfrentar los elementos: ¡tu viaje comienza aquí!

Neumáticos con licencia oficial : los neumáticos General GrabberTM X3 con licencia oficial moldeados en un compuesto de caucho blando de alto rendimiento se agarran al camino. Los neumáticos General GrabberTM X3 están montados en un juego de ruedas con beadlock Element RC Ocho. Ya no tendrás que preocuparte si tus neumáticos RTR se despegan.

Características corporales

Cuerpo Bushido de una sola pieza termoformado en policarbonato de alta resistencia

Limpiar ventanas

Parrilla moldeada

Lentes de faros reemplazables

Parachoques delanteros y traseros ajustables moldeados por inyección

Snorkel, limpiaparabrisas y espejos moldeados por inyección

Estilo realista

Jaula de cama trasera moldeada por inyección

Neumáticos General GrabberTM X3 de 1,9" x 4,65" con licencia

Distancia entre ejes de 11,8" (300 mm)

Un vehículo de alto rendimiento diseñado para durar. Cuando salgas a la pista, querrás hacerlo con confianza y la respuesta es la camioneta Enduro Trail.

En el corazón de la Enduro se encuentra nuestra revolucionaria caja de cambios StealthR X. Aunque el exterior parece tener un aspecto convencional de transmisión de 3 marchas, el interior está lejos de ser convencional. La StealthR X cuenta con la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la delantera en tres niveles: la de serie sobremarcha la parte delantera un 5,7 % (instalada en la RTR), la opción 1 proporciona una relación de transmisión uno a uno de la parte delantera a la trasera (disponible por separado) y la opción 2 sobremarcha la parte delantera un 11,83 % (incluida con la RTR).

La potencia se transmite a los neumáticos mediante ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con una sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión delanteros universales y engranajes de piñón y corona de acero endurecido. Con la transmisión Enduro, entregar potencia útil no será un problema.

Hemos trasladado el conjunto de la barra de dirección de su ubicación habitual a detrás del eje (BTA). Esta característica mejora enormemente el ángulo de aproximación y la distancia al suelo, lo que hace que sea mucho más fácil de manejar en terrenos difíciles.

El Enduro Trail Truck viene listo para la aventura desde el primer momento, con electrónica Reedy Power de alto rendimiento. El motor de oruga con escobillas de 5 ranuras y 16 vueltas ultra suave y potente y el controlador de velocidad electrónico Reedy Power SC480X con conector en T suministran una gran potencia a este resistente vehículo. Para controlar a la bestia en el camino, contamos con nuestra radio XP130 de 2,4 GHz de 3 canales y un servomotor de engranajes metálicos de alto par Reedy Power.

Con todo esto empaquetado en una sola caja, sabemos que el Enduro Trail Truck está listo para el camino. ¿Lo estás tú?

Características del chasis

Dirección BTA y placas de dirección de aluminio: la dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, más espacio libre y una apariencia más prolija. Las placas de dirección de aluminio atornillables permiten un mayor ajuste, resistencia y futuras modificaciones para el usuario.

Montaje del cabrestante con servomotor integrado: el montaje de un cabrestante directamente en el chasis es el punto más resistente y confiable en cualquier vehículo todoterreno. Se coloca junto al servomotor de dirección para lograr un equilibrio general del chasis y una distribución del peso.

Cuerpos de amortiguadores roscados de aluminio: Estos amortiguadores, roscados de aluminio y llenos de líquido, vienen con collares de plástico y tapas de purga para facilitar el ajuste. Son perfectos para mantener el vehículo estable en el camino y retener el aceite incluso en los terrenos más difíciles.

Motor para orugas Reedy Power: el nuevo motor para orugas con escobillas de 5 ranuras y 16 vueltas Reedy Power proporciona un par abundante con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras se mantiene una potencia constante en terrenos difíciles y obstáculos.

Controlador de velocidad electrónico (ESC) Reedy Power: el ESC cepillado SC480X resistente al agua está programado específicamente para avanzar lentamente con avance/retroceso proporcional, cables de salida de energía auxiliar duales, protecciones de corte de bajo voltaje LiPo y conector en T.

Radio y servo: la radio y el receptor XP130 de 2,4 GHz y 3 canales junto con un servo Reedy Power resistente al agua y con engranajes de metal que genera 15 kg-cm (208 oz-in) de torque a 6 V son la configuración perfecta para mantener la Enduro bajo control en el camino.

Más funciones

CMS (servo montado en chasis)

Barra de seguimiento delantera ajustable

Ejes de tracción delantera universales

Rieles de bastidor de acero estampado

Caja receptora cerrada

Hexágonos de rueda de 12 mm

Soportes de parachoques delanteros y traseros ajustables

Deslizadores de roca de ancho ajustable

Dos cajas de batería

Placa de motor de aluminio

Postes de carrocería ajustables

Copas de rótula optimizadas para una articulación del eje más fluida

Posiciones de montaje de la torre del amortiguador trasero ajustables

Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros

Estrías de eje de transmisión de aluminio extruido

Diseño de eje trasero de una sola pieza

Eje delantero estriado con avance ajustable

Piñón de entrada mecanizado

Anillos metálicos y engranajes locos

Eje superior de acero mecanizado

Bocina de servo de acero

Eslabones de acero de 5 mm de diámetro para trabajo pesado

Rodamientos de bolas de metal incluidos.

Nota: Debido a la investigación y el desarrollo en curso, las fotos pueden no coincidir con el kit final. El vehículo que se muestra en estas páginas está equipado con elementos NO incluidos: baterías Reedy y cargador.

Presupuesto

Fuente de energía: Eléctrica

Terreno: Todoterreno

Estilo de carrocería: Camión

Tamaño de escala: Escala 1:10

Nivel de ensamblaje: Listo para funcionar*

Ancho: varía

Distancia entre ejes: 300 mm (11,81 pulgadas)

Peso: varía

Relación de transmisión interna: varía

Tracción: 4WD

* Este vehículo está completamente ensamblado y listo para funcionar desde el primer momento. Algunos modelos pueden requerir una batería o un cargador.

Obligatorio completar

AS40118: Paquete de baterías (batería de polímero de litio AS758 Reedy 7,4 V 2S)

AS40118: Cargador de batería (AS27201 Reedy Compact Balance Charger)

Pilas AA para radio