CROSS RC JT4 EMO 1/10 RTR Kit (amarillo/blanco)

El modelo JT4 se originó en la década de 1950. Posee un chasis todoterreno muy robusto. Su estructura de carrocería sin elementos portantes ha dado lugar a numerosos vehículos importantes en diversos ámbitos. Es fácilmente manejable tanto para uso militar como civil, en rallies de larga distancia y en terrenos difíciles.

El EMO JT4 cuenta con motor delantero, puente de puerta, dos velocidades y bloqueo de diferencial.

El chasis incorpora diversos materiales para adaptarse a distintos estilos de juego. El vehículo de escalada a baja velocidad amplifica gradualmente el par motor mediante engranajes multietapa, lo que permite un control más lineal y facilita la superación de obstáculos. Es importante destacar que CrossRC utiliza una gran cantidad de dientes de metalurgia de polvos fabricados con acero de alto contenido de carbono, junto con engranajes de corte integrados. La primera etapa de desaceleración emplea nailon importado, dientes grandes moldeados por inyección y un mecanismo de deslizamiento limitado. La transmisión del vehículo es a la vez rígida y flexible, y el ruido de funcionamiento está bien controlado.

Para hacer frente a diversos entornos adversos, se han seleccionado rodamientos con tapa de sellado de goma de nivel ABEC3 (nivel de uso en vehículos todoterreno RC de competición) como estándar para todos los rodamientos del vehículo. En condiciones normales de ascenso todoterreno, los rodamientos prácticamente no requieren mantenimiento.

El amortiguador es un componente importante que influye en la estabilidad y la capacidad de apoyo de un vehículo todoterreno. El cuerpo del amortiguador EMO JT4 está fabricado con aleación de aluminio de alta calidad mediante mecanizado CNC. El muelle es de doble paso integrado. El modelo estándar 15W 375CST es adecuado para vehículos todoterreno de montaña y para escalada en exteriores. Si necesita circular a alta velocidad o realizar ascensos pronunciados, deberá ajustar el nivel de aceite de amortiguación según corresponda.

El chasis JT4 utiliza una conexión multibrazo tipo Panhard más simulada con la carrocería del puente, y la dirección se instala en la viga para simular aún más la posición de la dirección del coche y ocultarla mejor. Para mejorar el rendimiento en ascenso y la fiabilidad de la barra de acoplamiento, el JT4 utiliza una barra de acoplamiento integrada de acero inoxidable, que se conecta directamente al perno de rótula, eliminando la necesidad de arandelas y tornillos para su instalación, y al mismo tiempo reduciendo el centro de gravedad del chasis.

Para mejorar el agarre durante las subidas, los neumáticos interiores y exteriores de la EMO JT4 están fabricados con materiales profesionales especialmente formulados para lograr la máxima suavidad sin comprometer la estabilidad. Asimismo, las versiones RTR y KIT incorporan de serie llantas de metal.

El EMO JT4 también se puede actualizar y modificar según los diferentes requisitos de juego.

Características principales

Estilo original de los años 50

Ejes de estilo pórtico realistas

Diferenciales con bloqueo remoto

Rodamientos sellados de goma ABEC3

Amortiguadores de aluminio a escala

ruedas metálicas

Presupuesto

Distancia entre ejes 313 mm

Distancia al suelo 52 mm

Ancho 236 mm

Altura 279 mm

Longitud 532 mm

conector de batería decano

Paso: MOD 0.6

Lo que necesitas completar

Batería y cargador compatible