ARTICULO PACK Traxxas Unlimited Desert Racer 4WD 1/7 LED, TQi VXL-6S RTR+COMBO TRAXXAS 6S

ESPECIFICACIONES DEL MODELO

Nombre: Corredor del desierto ilimitado

Tipo: Camión de carreras en el desierto

Velocidad: 30+ mph (con 4s LiPo), 50+ mph (con 6s LiPo)

Nivel de habilidad: 5

Escala: Pro- Scale®

Peso: 13,4 libras (6,1 kg)

Longitud: 27,32 pulgadas (694 mm)

Ancho: 13,57 pulgadas (345 mm)

Vía delantera: 13,57 pulgadas (345 mm)

Vía trasera: 13,57 pulgadas (345 mm)

Altura: 10,29 pulgadas (261 mm)

Distancia entre ejes: 16,53 pulgadas (420 mm)

Distancia al suelo central: 2,27 pulgadas (58 mm)

Línea motriz: 4x4 accionado por eje

Transmisión: Transmisión directa con transmisión central con polarización de par

Tipo diferencial: Sellado, 4 engranajes (delantero), carrete bloqueado (trasero), Sellado, 4 engranajes (aceite de peso 1M) (centro)

Relación de transmisión (interna): 17.89:1

Paso de engranaje: 32 pasos

Servodirección: 2270 engranajes metálicos, digital, de alto par, resistente al agua

Sistema de radio: Transmisor TQi™ de 2,4 GHz de 2 canales con receptor TSM ®

Especificaciones del compartimento de la batería: 181 mm x 46 mm x 56 mm

¿Qué hay en la caja?

Unlimited Desert Racer con ESC VXL-6s y motor de 2200 Kv

Guía de inicio rápido

Sistema de radio TQi™ de 2,4 GHz

Herramientas de mantenimiento de alta calidad

Lo que necesitarás:

Baterías

Unlimited Desert Racer acepta una sola batería LiPo 4S o dos baterías LiPo 2S o dos baterías LiPo 3S

Cargador

Se recomienda el cargador Traxxas EZ-Peak ® Live (2971) para un rendimiento de carga fácil y rápido

Pilas alcalinas AA

Cuatro pilas alcalinas AA para el transmisor

Carrocería Pro Scale® de gran tamaño con piezas de réplica muy detalladas

La carrocería de un camión de servicio pesado se monta sobre el chasis en varias ubicaciones

El marco tubular resistente y funcional imita a los corredores todoterreno de tamaño real.

Cabina interior detallada con figuras de conductor.

Pinzas y discos de freno de réplica con bujes de rueda integrados de 17 mm

Dos neumáticos de repuesto completamente funcionales y eje de transmisión de repuesto funcional

Piezas de réplica muy detalladas: extintores, depósitos de amortiguación, gato y herramientas.

Placas laterales realistas que se montan en el marco del tubo.

Control electrónico de velocidad a prueba de agua VXL-6s™

Compatible con LiPo 6S

Ventilador de refrigeración integrado

Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link™

Disipador de calor mecanizado

Indicadores de estado de 3 LED

Puertos para accesorios con alimentación

alambre de silicona de calibre 10

Motor sin escobillas Velineon®

Motor sin escobillas de 4 polos y 2200 Kv

Eje de salida de 5 mm

Lata con aletas para una mejor disipación del calor.

Gestión de estabilidad Traxxas® ( TSM)

Mejora la aceleración y el frenado en línea recta en superficies de baja tracción.

Mantiene la compostura de la dirección para permitir derrapajes con aceleración.

Nunca reduce el acelerador ni reduce la velocidad del camión

Se ajusta desde apagado hasta el 100% de asistencia desde el transmisor.

Kit de luces LED instalado de fábrica

Barras de luz dobles montadas en el parachoques (52 LED cada una)

Barra de luz de techo curva (52 LED)

Luz de freno multifunción roja y ámbar/barra de luces de clase (24 LED rojos y 24 ámbar)

Amplificador de potencia de 8 canales de alto voltaje

Salida regulada para un rendimiento de iluminación estable.

Sistema de radio TQi™ de 2,4 GHz

Transmisor de 2 canales

Microrreceptor de 5 canales (6533) con puertos de telemetría integrados y a prueba de fallos

Compatible con el módulo inalámbrico Traxxas Link (6511, se vende por separado) para acceder a la funcionalidad completa de la aplicación Traxxas Link

Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link

Sensibilidad de dirección y aceleración ajustable (exponencial)

Puntos finales de dirección y aceleración ajustables

Caja receptora impermeable patentada con enchufe de fácil acceso

Chasis

Diseño de bañera invertida compuesta

Facilita el mantenimiento

Baja el centro de gravedad (CG) para un mejor manejo

Permite un fácil acceso a los componentes.

Las resistentes placas protectoras protegen los componentes críticos

Marco de tubo totalmente integrado para una apariencia a escala y mayor rigidez.

Parachoques reforzados para absorber impactos

Conectores de batería ESC montados rígidamente en el chasis

Compartimento de batería innovador

Admite baterías LiPo individuales de 4 celdas o baterías LiPo duales de 2 o 3 celdas

Se abre desde abajo sin quitar la carrocería.

La correa de batería fija de gran tamaño bloquea las baterías de forma segura en su lugar

Placa protectora separada para proteger las baterías

Transmisión

Transmisión de accionamiento directo con engranajes totalmente de acero

Transmisión central con polarización de par™

Se desmonta como una sola pieza para facilitar el mantenimiento.

Sistema de engranajes de pasador fijo

Transmisión

Ejes de transmisión de acero CV (delanteros) con ejes de muñón de 6 mm

Eje recto de acero (trasero)

Diferencial delantero de deslizamiento limitado lleno de aceite

Carrete de acero bloqueado (trasero)

Eje de transmisión delantero estriado de alta resistencia

Eje de transmisión trasero de acero de longitud fija

Gobierno

Servomotor de engranaje metálico 2270 montado en chasis

Diseño de doble manivela con cojinetes y protector de servo integrado

Enlaces de dirección sólidos no ajustables para una durabilidad resistente

Suspensión

Proporciona una apariencia a escala y una dinámica de conducción todoterreno auténtica.

Resistente suspensión delantera independiente de doble horquilla con extremos de barra capturados

Suspensión trasera triangulada de 4 enlaces con eje trasero sólido

Brazos de arrastre compuestos resistentes

Enlaces superiores de acero con 3 posiciones opcionales para ajustar la suspensión

Ocho amortiguadores GTR de aluminio de largo recorrido; cuatro de ellos con resortes y collarines de altura de manejo ajustables

Barras estabilizadoras delanteras y traseras realistas y funcionales

Correas de límite funcionales detalladas en el eje trasero

Ruedas y neumáticos

Réplica de neumáticos todoterreno BFGoodrich ® KR3

Ruedas de doble diámetro de 17 mm estilo Beadlock

Rodamientos de bolas sellados

Herrajes hexagonales con revestimiento de óxido negro resistente a la oxidación