CROSS RC CAMION EMO XX Stegosaurus 1/6 RTR 775 con escobillas - Rally

Serie Dinosaurio  : EMO XX/EMO XXL

El Stegosaurus y el Thunder Dragon han nacido, continuando el excelente linaje EMO puro, sacudiendo los cielos y la tierra.

Bestia ancestral, renacimiento moderno.

Cuando el enorme cuerpo aplasta las rocas de la montaña, da la sensación de que el estegosaurio jurásico ha viajado a través del tiempo y el espacio para llegar hasta aquí.

El EMO XX Stegosaurus, con una fuerza y ​​agilidad dignas de un dinosaurio, redefine los límites de la escalada a gran escala. El vehículo mide más de 80 cm de largo, pesa 13 kg y cada curva rebosa la ferocidad de una bestia gigante; cada giro de su cintura muestra una postura extremadamente flexible y ágil. ¡Una bestia gigante a escala 1/6, bautizada en honor al señor supremo prehistórico, se lanza a la conquista de los confines de la tierra con una postura imponente que desafía la imaginación!

Genes de dinosaurios, tecnología de punta

Estructura: Viga de acero × Nylon importado

Chasis reforzado, utilizando gruesas placas de acero formadas mediante estampado de cien toneladas para crear una viga de aspecto realista.

Los ejes, las vigas transversales y las diversas piezas de conexión están fabricadas con material de nailon importado con una fórmula especial, lo que logra un buen equilibrio entre la resistencia y la robustez del chasis.

Estructura de eje de puerta delantera y trasera con transmisión inversa, ángulo de Ackerman positivo máximo de 5 grados, inclinación del pivote de dirección de 8 grados, avance máximo de 8 grados. Esto proporciona una mejor trayectoria tras el retorno de la dirección, lo que se traduce en un manejo más estable y fácil de seguir en cruces a alta velocidad.

Gracias a un eje de entrada con ángulo elevado y un ángulo de punto de montaje especial, la transmisión suave reduce eficazmente el efecto del eje al mínimo.

Los semiejes dentro del puente y los ejes de salida en los bordes de la puerta están fabricados en acero reforzado. El diámetro del semieje es de 6 mm, mientras que el del eje de salida en el borde de la puerta es de 8 mm y cuenta con un conector de 17 mm, lo que garantiza su resistencia y durabilidad ante impactos.

Tendones: Aleación de aluminio ligera mecanizada por CNC × rótula reforzada

Suspensión con tres brazos delanteros y barra de empuje lateral, y cuatro brazos traseros y barra de equilibrio. Los brazos tienen un diámetro de hasta 10 mm, lo que garantiza su robustez y resistencia. Esto proporciona una gran flexibilidad de torsión en el centro de la suspensión, además de una alta resistencia a los impactos laterales. El pivote superior de la barra de empuje lateral delantera está reforzado con un módulo de acero.

Amortiguadores de 26 mm de diámetro, fabricados en aleación de aluminio de alta calidad mediante mecanizado CNC de alta precisión. Precarga ajustable, recorrido máximo de hasta 40 mm, que proporcionan un buen soporte para todo el vehículo y una postura ágil.

Rótulas robustas, fabricadas con un material especial, hebillas de rótula de gran tamaño y cuentas de rótula de acero fino, que combinan rigidez y flexibilidad, agilidad y resistencia a los impactos.

Corazón de Dragón: Doble Poder × Dientes Internos de Acero Fino

Potente versión RTR con escobillas equipada con dos motores 775 de alta potencia personalizados en paralelo que proporcionan energía continua e infinita a través de un ESC 880 de doble voltaje; el amplio compartimento frontal para baterías de 160 mm x 85 mm x 55 mm puede albergar dos baterías 3S de 8000 mAh. El primer modelo cuenta con una versión RTR con dos motores 775 (lista para usar después de añadir la alimentación) y una versión ARTR sin alimentación (chasis preinstalado). 

La versión RTR sin escobillas viene con un conjunto Hobbywing EzRun MAX6 y SL4985 Kv1650 sin escobillas.

La caja de cambios de doble velocidad y alto par utiliza engranajes totalmente metálicos; el extremo de carga pesada incorpora engranajes de acero mecanizado para garantizar una alta resistencia, mientras que el extremo de transmisión cuenta con engranajes de aleación autolubricantes, lo que reduce el desgaste de los engranajes y prolonga su vida útil.

Cerebro: Control preciso × Protección inteligente

Servo de alto voltaje para todo el vehículo, servo de dirección de alta potencia de 70 kg de alto voltaje de nivel 5 para automóviles *1 + servo estándar de alto voltaje de 25 kg *3.

Distribución de potencia: servo de dirección de alta potencia de 70 kg alimentado por un BEC ESC independiente, evitando que la carga de potencia del servo afecte el control preciso del vehículo y el funcionamiento de las luces intermitentes. Además, cuenta con protección contra bloqueo del servo, reduciendo automáticamente la corriente de salida cuando el servo se bloquea durante un tiempo prolongado, protegiéndolo así de que se queme.

Sin necesidad de ajustar el recorrido completo del servo, el bloqueo del diferencial delantero y trasero y el control de cambio de marchas originales de CROSSRC utilizan el control de recorrido completo del servo, protegiendo de forma inteligente el servo para que no se queme debido a un recorrido de trabajo incorrecto.

Garras de dragón: Equipadas con  neumáticos MT MARSH RANGER « Marsh Roam » de nuevo desarrollo.

Blindaje: Fabricado con policarbonato reforzado y una robusta estructura interna tipo jaula antivuelco. Ofrece detalles realistas y una protección eficaz contra daños. Se conecta al chasis mediante un sistema de liberación rápida de cuatro puntos, lo que garantiza un aspecto realista, un fácil desmontaje y una gran fiabilidad.

El vehículo todoterreno Cang Armor Carrying Mountain: EMO XXL 6x 6 Thunder Dragon tiene una longitud de 1,06 metros, una caja de carga trasera de 693 mm y 325 mm, y transporta fácilmente coches de escalada de 1/8 de batalla larga y muchos modelos, siendo más grande que los coches de escalada RTR de producción en masa existentes en el mundo.

Dragon Spine: En el tercer eje del EMO XXL 6x6 Thunder Dragon, se utiliza una estructura de eje de transmisión tipo puente. Esta estructura ofrece una resistencia extremadamente alta a grandes pares de torsión, lo que permite que el segundo y tercer eje transmitan de forma fiable miles de libras de fuerza en condiciones extremas de cruce de ejes, superando fácilmente obstáculos.

Hay varios estilos disponibles.

CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 Versión Rally

Versión camión CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4x4

Versión camión CROSSRC EMO XXL Thunder Dragon 6*6

Versión EMO XX RALLY 4x4

ARTR 775 SIN CEPILLOS

Chasis Carrocería Carcasa de PC preensamblada de alta calidad

Caja de carga trasera Caja trasera de plástico ABS de ingeniería estilo rally

Marco Marco de simulación de acero estampado de 2 mm

Electrónica ESC / Batería doble Hobbywing 880 (2-4S) Hobbywing 150A (3-6S)

MOTOR / Dos motores de escobillas de alta potencia 775 Motor sin escobillas Hobbywing 4985 de 1650 KV

servo de dirección / Servo de dirección de alto voltaje y gran torque de 70 kg y 7,4 V para vehículos a escala 1/5.

Servo de transmisión y diferencial 3 servos estándar de alto voltaje de 7,4 V y 25 kg preinstalados de fábrica

Controlador de radio / Transmisor de radio DumboRC X6 de 6 canales y 2,4 GHz

iluminación Sistema de iluminación LED de alta potencia sincronizado con modo estroboscópico.

Tren de transmisión Engranaje recto Engranaje silencioso de nailon 63T

Engranaje de transmisión Engranaje de acero totalmente cortado

Engranaje cónico Engranaje de acero totalmente cortado

Eje de transmisión Junta universal de acero con eje de nailon

Eje de transmisión Eje delantero universal CVD de acero + eje trasero recto de acero

Aspectos Rodamientos ABEC3 de alta velocidad completos

Suspensión Enlace Bieletas de chasis de aluminio de 10 mm + Bieleta estabilizadora trasera de acero

Amortiguador Amortiguador hidráulico CNC de gran diámetro de 26 mm

Muelle amortiguador Kit de muelles estándar para vehículos todoterreno (los primeros 200 usuarios recibirán un kit de muelles reforzados).

Protección de suspensión Refuerzo del brazo superior mecanizado por CNC + Refuerzo de la barra Panhard lateral de acero

Llantas Llantas GUARDA MARÍTIMO « Recorrido por los pantanos » MT

ruedas Bujes de rueda con sujeción de nailon

Herramientas incluidas Destornilladores hexagonales específicos para modelos CNC CROSSRC (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm) x3, llave para buje de rueda M6 x1, correa para transmisor x1.

¿Qué baterías se deben usar con los modelos EMO XX y XXL?

RTR con escobillas: 

Cualquiera de las dos 1 x 2S LiPo

O 1 batería LiPo de 3S

O 1 batería LiPo de 4S

O 2 baterías LiPo 2S en serie

RTR sin escobillas: 

Cualquiera de las dos 1 x 3S LiPo

O 1 x LiPo 4S

O 2 baterías LiPo 2S en serie

O 1 LiPo 5S

O bien, 1 batería LiPo 2S y 1 batería LiPo 3S en serie.

O 1 LiPo 6S

O 2 baterías LiPo 3S en serie

Dimensiones del compartimento de la batería: 160 x 80 x 55 mm

Características principales

El fabricante podrá modificar el diseño sin previo aviso. 

Kit de composición

Vehículo preensamblado equipado con:

Motores

ESC

Servos

aparato de radio

Lo que necesitas completar

Batería

Cargador