NO INCLUYE BATERIA NI CARGADOR
Cuando sales a caminar, quieres hacerlo con confianza y la respuesta es el Enduro Trailwalker Portal Plus Trail Truck.
El Trailwalker Portal Plus RTR incorpora nuevos ejes portal de gran altura libre. Estos nuevos ejes portal incluyen engranajes totalmente metálicos, rodamientos de bolas y una cavidad más grande para un rodamiento de entrada interno de mayor resistencia. Con casi 2,5 cm más de altura libre que nuestros ejes rectos estándar, estos ejes son ideales para la gama Enduro.
El Enduro Trail Truck viene listo para la aventura desde el primer momento, con electrónica de alto rendimiento. El motor de oruga con escobillas de 14 vueltas y 5 ranuras, ultrasuave y potente, se combina con un controlador de velocidad electrónico y receptor 2 en 1. El control de esta bestia en el camino se realiza mediante una radio de 2.4 GHz de 4 canales y un servomotor Reedy Power de engranajes metálicos de alto par.
Con todo esto empaquetado en una sola caja, sabemos que el Enduro Trail Truck está listo para el camino. ¿Lo estás tú?
Características del chasis
Dirección BTA y placas de dirección de aluminio: La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, mayor espacio libre y una apariencia más limpia. Las placas de dirección de aluminio atornilladas permiten mayor ajuste, mayor resistencia y futuras modificaciones.
Soporte integrado para cabrestante con servo: Montar un cabrestante directamente en el chasis es la solución más resistente y fiable para cualquier vehículo de trail. Se coloca junto al servomotor de dirección para equilibrar el chasis y distribuir el peso.
Cuerpos de amortiguadores de aluminio roscados: de aluminio roscado y llenos de líquido, estos amortiguadores mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más difíciles.
Motor de oruga Reedy Power: El motor de oruga con escobillas Reedy Power de 5 ranuras
y 14 vueltas proporciona un par motor amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa, manteniendo una potencia constante en terrenos difíciles y con obstáculos.
Unidad receptora/esc 2 en 1 RX-21: este RTR viene equipado con un control de velocidad electrónico cepillado (ESC) 2 en 1 resistente al agua y una unidad receptora con interruptor de encendido y apagado.
Engranajes opcionales: Si se desea más submarcha, también ofrecemos un juego de engranajes Factory Team 12/23 opcional (se vende por separado) con aproximadamente un 36 % de submarcha para verdaderos adictos a los rock crawlers.
Ejes de Portal: Al escalar rocas, la distancia al suelo es crucial. Por eso, la Trailwalker Portal Plus RTR incluye nuestros nuevos ejes de portal de alta altura libre. Con casi 2,5 cm más de distancia al eje central que los ejes rectos estándar, superar obstáculos difíciles es pan comido. Para contrarrestar el enorme torque inherente a los ejes de portal, no solo utilizamos engranajes metálicos en toda la estructura, sino también seis tornillos para sujetar firmemente las cajas de engranajes de portal. Con tantos tornillos, la caja de engranajes de portal es más resistente y se reduce la probabilidad de que los engranajes se desintegren bajo cargas pesadas.
Stealth® X: Incluye nuestra transmisión Stealth® X de alto rendimiento, con la posibilidad de ajustar la relación de transmisión trasera. Incluye las opciones de transmisión estándar del 5,7 % y el 11,83 %. En combinación con nuestros nuevos ejes pórtico con submarcha del 0 %, esta es la configuración suave perfecta para el vehículo todoterreno promedio. Si desea una submarcha aún mayor en la parte trasera, un juego de engranajes opcional de 12/23 dientes (n.° 42373) está disponible por separado para una sobremarcha adicional del 36 % solo de eje a eje.
Características adicionales
NUEVOS ejes de portal de gran altura libre
NUEVO soporte y cubierta para llanta de repuesto
NUEVOS cubos de led delanteros y traseros
CMS (Servo montado en chasis)
Barra de seguimiento delantera ajustable
Ejes de tracción delantera universales
Rieles de marco de acero estampado
Hexágonos de rueda de 12 mm
Soporte de parachoques delantero ajustable
Dos cajas de batería
Placa de motor de aluminio
Postes de carrocería ajustables
Posiciones de montaje de la torre del amortiguador trasero ajustables
Ejes de tracción delanteros y traseros universales
Eje delantero estriado con rueda giratoria ajustable
Aumento del tamaño del cojinete de entrada del eje interior
Placas de dirección de aluminio
Copas de rótula optimizadas para una articulación del eje más fluida
Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros
Estrías de eje de transmisión de aluminio extruido
Engranajes de piñón de entrada mecanizados
Engranajes de anillo de metal
Eje superior de acero mecanizado
Rodamientos de bolas de metal incluidos
Bocina de servo de acero de 25T
Características corporales
Todo está en los detalles. Ninguna camioneta de trail estaría completa sin una carrocería detallada y realista. La Trailwalker Portal Plus RTR es precisamente eso, con un estilo inspirado en los años 70 y 80.
El Trailwalker Plus viene equipado con una carrocería de policarbonato de alta resistencia, prepintada con un acabado metálico brillante. Esta carrocería, diseñada pensando tanto en la estética como en la funcionalidad, presenta un diseño de una sola pieza con cubierta de caja desmontable, barra antivuelco, parachoques y anillas en D moldeados por inyección, limpiaparabrisas, soporte para rueda de repuesto con tapa, espejos retrovisores plegables y parrilla delantera.
El diseño de los espejos laterales pivotantes de Trailwalkers reduce el riesgo de perderlos durante la prueba. Conduce tu vehículo con confianza, sabiendo que puede navegar por zonas rocosas estrechas y técnicas.
Recién salido de la caja, el Trailwalker Portal Plus está listo para enfrentar los elementos: ¡tu viaje comienza aquí!
Ruedas y neumáticos con licencia oficial: Un juego de neumáticos General Grabber™ X3 con licencia oficial, moldeados en un compuesto de caucho blando de alto rendimiento, te garantiza el agarre en los senderos. Los neumáticos General Grabber™ X3 están montados sobre ruedas beadlock Ocho de bronce. Olvídate de las preocupaciones por si tus neumáticos RTR se despegan.
Características corporales adicionales
Cuerpo de Trailwalker termoformado en policarbonato de alta resistencia
Cubrecama termoformado
Carrocería de una sola pieza con barra antivuelco
Limpiar ventanas
Rejilla moldeada, antenas y cámara de acción.
Lentes de faros reemplazables
Espejos laterales pivotantes
Guía de cable moldeada por inyección extraíble
Estilo realista
Neumáticos General Grabber™ X3 de 1,9” x 4,65” con licencia
Especificaciones
Fuente de energía: Eléctrica
Terreno: Todoterreno
Estilo de carrocería: Camión
Tamaño de escala: Escala 1:10
Nivel de ensamblaje: Listo para funcionar*
Longitud: 462 mm (18,19 pulgadas)
Ancho: 260 mm (10,24 pulgadas) Distancia
entre ejes: 313 mm (12,32 pulgadas)
Peso: Varía
Relación de transmisión interna: Varía
Tracción: 4WD
*Nota: Este vehículo está completamente ensamblado y listo para funcionar desde el primer momento, pero requiere batería y cargador.
